第1篇 公司車輛管理制度格式怎樣的

公司車輛管理制度

第一條 本公司為使車輛管理統一合理化,及有效使用各種車輛,特定本辦法。

第二條 公務用車輛由總務部門負責管理,分別按車號設冊登記管理。

第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應于規(guī)定日期,自行前往指定監(jiān)理所受檢,如逾期未受檢驗致遭罰款處分者,其費用由各使用人或司機人員自行負擔。

第四條 公務用各種車輛的附帶資料,除行車執(zhí)照、保險卡由各使用人攜帶外,其余均由總務部門保管,不得遺失,如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續(xù),并將該車各種資料隨車轉移。

第五條 本辦法中司機人員的雇用解雇獎懲各項,均依本公司人事管理規(guī)則處理,不再另訂。

第六條 本公司職員因職務上的需要,經常出外執(zhí)行業(yè)務者,得依本辦法及下列規(guī)定購置業(yè)務用車輛。

(一) 各單位業(yè)務用需購車輛時,應依國內采購辦法處理。

(二) 副理級(含副理)以上人員因公購用機車時,得以150c.c機車或以下為限(以下稱原價標準)。

(三) 科長級(含科長)以下人員因公得購置機車,但以100c.c或以下為限(以下稱原價標準)。

上列因公個人使用車輛,其使用期限,定為三年,其購置款應依原價標準由公司先行墊付,其中七成由公司負擔,三成由使用人自己負擔,自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。

第七條 非企業(yè)個人使用車輛,限組長級以上人員得無息貸款3萬元,分24個月自薪給中平均扣還并須事先簽報核定。唯經特準者,不在此限。

第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛,其所有權概屬本公司所有,其應行繳納的牌照稅,燃料稅及行車執(zhí)照費由公司負擔,但應依下列標準為限。

(一) 汽車以150c.c為標準為標準(副理級以上人員適用)。

(二) 機車最高以100c.c為標準。

第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛,其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼,并依(附表)親定按月核發(fā)。

第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次,以防浪費,如超過耗油標準時(指不正常)應送請調整修理。

第十一條 購置機車使用人自行負擔部分,分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿,一切款項繳清后,使用人得向公司申請所有權變更為己有,可由使用人自行處理,并仍視其業(yè)務需要,得依本辦法的規(guī)定再行申請購置新車使用。

第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛,可以隨時更換新車,但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應于換購車輛前一次繳還公司,其計算公式如下:

原車購價(原價標準)_〖s__ (〗24-已扣還公司期數〖〗24〖s__ )〗=須一次繳還公司的金額

第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前,遇有下列事情時,均照各該規(guī)定辦理。

第2篇 公司車輛管理制度

公司車輛管理制度范本

業(yè)務部用車管理制度

第一條車輛管理

1.公司公務車的證照及稽核等事務統由公司統一負責管理。

2.本公司人員因公用車須于事前向綜合部填寫《派車單》申請調派，綜合部依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理申請，不得派車。

3.每車使用后應記載行駛里程、時間、等。填寫完整的《派車單》交由綜合部備案。

第二條車輛使用

第三條

第四條

1.使用人必須具有駕照。 2.公務車不得借予非本公司人員使用。 3.使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。 4.駕駛人須嚴守交通規(guī)則。 5.駕駛人不得擅將公務車開回家，或作私用，違者受罰。經公司特許或返回時已逾晚上9時者例外。 6.車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失。 車輛保養(yǎng) 1. 車輛應由公司指定地點保養(yǎng)，特約修護廠維修，否則修護費一律不準報銷。可自行修復者，可報銷購買材料零件費用。 2.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可 視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2014元時，應與公司聯系請求批示。 違規(guī)與事故處理 1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。 (1)無照駕駛。 (2)未經許可將車借予他人使用。 2.違反交通規(guī)則，第一次提示注意，第二次警告，第三次后個人負擔罰款 3.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與管理部及主管聯絡協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。 4.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛 人與公司共同負擔。

第二篇：公司車輛管理制度范本

寧夏睿工程機械貿易有限公司

公司車輛管理制度

一、基本原則

1、公司車輛由公司行政部統一管理。

2、公司有關車輛的購置費、保險費、汽油費、維修保養(yǎng)費等費用均由行政部向總經理辦公室報批后統一辦理。

3、駕駛公司車輛外出須經過部門經理同意后可以外出，否則將按違規(guī)處理，并由相關責任人承擔因此造成的一切經濟責任和法律責任。

4、嚴禁無駕駛執(zhí)照的員工駕駛公司車輛。

5、公司車輛無總經理批準嚴禁外借車輛。

二、車輛調度流程

1、公司員工使用車輛請?zhí)崆跋蛐姓可暾垼顚憽杜绍噯巍?，明確用車事由、用車人、出車時間、返回時間、到達地點、行駛路線、過橋過路費數額;經總經理助理批準后，方可出行。

2、公司員工因特殊原因無法到公司填寫《派車單》的，可以通過電話向總經理助理申請批準，回公司后當天即補辦手續(xù)。

3、用車人出車前在《派車單》上填寫車輛初始公里數，用車結束后填寫截止公里數，并交由用車人簽字確認。

4、用車人應遵循交通規(guī)則合理用車，請勿違反交通規(guī)則，否則一切責任由駕駛人承擔。

5、車輛使用過程中發(fā)生違章或事故等意外事件，駕駛人應及時通知行政部或主管部門，并采取必要的補救措施。

四、車輛維護

1、駕駛人應負責公司車輛的車況車貌，保證隨到隨用。車輛內使用的裝飾用品、清潔工具和簡單維修工具由駕駛人保管好。

2、駕駛人應充分了解車輛使用的狀況，及時對車輛作保養(yǎng)和維修處理。

3、車輛需要裝飾、保養(yǎng)、維修時，駕駛人應提出申請，由行政部選擇價格合理、質量優(yōu)良的修理廠家，詢價后報總經理辦公室核批，獲準后及時執(zhí)行。

4、司機應視天氣狀況定時為車輛做清潔工作，保證車輛內、外的清潔衛(wèi)生。

5、如因特殊天氣或異地出差，需清潔車輛時，應留存收據或發(fā)票，回公司后及時報銷。

6、車輛的汽油費報銷和維修費、清潔費報銷時，應先經行政部審核后交總經理辦公室審批。

五、懲罰

1、在公司規(guī)章制度范圍內的違規(guī)行為按公司規(guī)章制度處罰。

2、每月30日以前，公司應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，行政部第一負責人對此負監(jiān)督責任。

3、駕駛人未做好出車前檢查(如：缺水、油，電路故障等)的，造成損失的由個人承擔。

4、對不執(zhí)行行政部工作安排而造成損失的，應追究個人責任，每次處以50元罰款。

5、駕駛員嚴禁私自出車，嚴禁私自調換車輛，嚴禁將車輛交他人駕駛，嚴禁酒后駕車，發(fā)現一次罰款100元。因此發(fā)生事故造成的經濟損失，全部由駕駛員承擔。

六、駕駛人守則

1、嚴格遵守國家和地方的交通法規(guī)，遵守公司的規(guī)章制度。

2、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生;注意個人的言行，有禮有節(jié)，絕不允許在客戶面前影響公司形象。

3、安全第一，服務周到，保障公司業(yè)務用車。

4、愛護車輛及設施，做好車輛維護工作，保證車輛衛(wèi)生和車況正常。

5、嚴格按照公司調度出車，未經許可，請勿讓非公司人員駕車或公司非專業(yè)司機駕車。

6、厲行節(jié)約，盡可能為公司節(jié)約汽油費、停車費、過路費、維修費等。

7、嚴禁酒后駕駛。

8、駕駛人用車人要合理安排好用車路程和時間，防止超速行車或違章行車。

七、肇事管理

1、因人為造成車輛損壞，所有費用由駕駛人來承擔維修。外出如有違章，由駕駛員本人承擔扣分及罰款，如不承擔在當月工資中扣除。

2、辦完事后回來必須把車停放在公司，鑰匙放在公司，如不按規(guī)定執(zhí)行扣除200元。

八、適用范圍

本規(guī)定適用于公司車輛管理中相關事務處理。

九、執(zhí)行者

公司所有員工。

2023年3月6日

第三篇：公司車輛管理制度

公司車輛管理制度

1、車輛由后勤部統一管理，遵守交通秩序確保行車安全，并了解車輛年檢、保險、保養(yǎng)情況。

2、車輛加油卡由后勤部安排人管理，每月最后一天各車主把加油卡余額公里數加油小票（小票于實際油卡不符的差額自行負擔，每月不報公里數及油卡者自行負責）

3、上班時間應停放有序，不準占經理車位，車鑰匙必須掛在后勤部指定位置（不遵守卡款20-30元）

4、配備各人車輛只允許上下班時間使用，私自外出未經公司批準發(fā)生交通事故自行負責，車輛在家中丟失各種配件自行負責

5、各車輛在辦公途中遇不可抗拒事故除向公安機關報警外及時與公司聯系并通知所投保的保險公司。

6、各部門外出要填寫申請單和外出登記表，以便派車安排隨行人員如果外出順路情況下必須辦公司其他事情（外出時間、地點開完早會后通知后勤部）

7、晚上公司必須留應急車輛

8、車內嚴禁吸煙，衛(wèi)生情況要干凈特別是用別人車輛如果裝卸完東西必須打掃干凈（如不遵守罰款50元）

9、一個月內車輛定期檢查如果衛(wèi)生三次不合格公司有權收回車輛

10、車輛清洗后及時把場地打掃干凈（如不遵守罰款20-30元）

11、晚上回家必須順路通行

12、車輛違章罰款由自己負責

13、駕駛員要了解車輛年檢、保險日期及自己駕駛證年檢日期

14、駕駛員必須做到車輛日期保養(yǎng)（機油、水位、制動液）

2014.02.02

后勤部

第四篇：公司車輛管理制度

機動車駕駛員保證書

1、在駕駛車輛和裝載貨物等方面應自覺遵守交通規(guī)則，服從交通部門的管理和交通民警的指揮。做到有人指揮和無人指揮一樣；通過鐵路道口時有欄桿和無欄桿一樣。

2、認真履行以制動、方向、燈光、潤滑等系統和輪胎氣壓為主要內容的“三檢”制度。

3、認真填寫車輛履歷書，按期進行保養(yǎng)。

4、酒后堅決不駕車。

5、駕駛室內不堆放雜物。

6、出車前攜帶好各種證件，整理好隨車工具，收車要沖洗車輛，清理車內雜物。

7、未經領導、調度指派不私自出車，不私自讓無關人員隨車同行。

8、駕駛員離開車輛時，做到熄火、斷電、鎖好門窗。車輛停放在指定地點。

9、不將車輛交給非駕駛員駕駛。

10、遇到身體或情緒不適時，應向領導報告，停止駕車。

11、發(fā)生交通事故后立即向交通隊、保險公司、車管人員報案，積極配合對事故的調查和分析，根據事故情節(jié)和責任承擔行政或刑事責任及部分應事故造成的直接經濟損失。

公司：保證人：

公司車輛管理制度

一、機動車安全管理制度

1、司機上崗前由安全員及車隊進行安全教育、安全交底，并組織進行學習公司相關的制度及企業(yè)標準，及時簽訂責任保證書。

2、每天機動車出廠前由車隊安全員嚴格進行車輛三檢和門檢，絕不允許帶病車出廠。安全員監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

3、每月停產一天對全部機動車進行車輛安全檢查，絕不放過一絲事故隱患，保證車輛行駛安全。

4、每周兩次由安檢員進行夜檢，組成維修小組及時檢修。

5、堅持定期更換三濾和機油，緊固必要的機械部件，發(fā)現問題及時處理。

6、機動車必須配備好有效的消防器材，車輛上的郵箱必須全部加鎖。

7、禁止使用汽油刷洗車輛，或在油庫、油污附近進行車輛修理工作，加油時必須熄火。

8、按規(guī)定停放車輛，嚴禁無駕駛證員動用車輛。

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、駕駛員必須參加每周安全會及定期的安全培訓，凡當月不參加安全會及安全培訓一次者，免發(fā)當月安全獎，當日按缺勤論處，扣發(fā)當月生產獎1/4。

2、堅持每天三檢，不開安全設備不全、機件失靈的車輛。對三檢當月一次不合格者，提出書面整改通知書。當月出項兩次不合格者扣發(fā)當月安全獎，并扣發(fā)生產獎50%。當月出現三次不合格者，調離駕駛員崗位。

3、司機出車前應進行自檢，并做好交接班記錄，如發(fā)現異常問題應及時報告主管部門，若車輛帶病出廠，發(fā)現問題不及時報告，出現事故責任由當班司機負責。

4、對出現車輛安全事故造成經濟損失的，參照交通安全管理規(guī)定及獎懲辦法執(zhí)行。

5、當班時間司機一律不準喝酒，違者處以500-2014元罰款，并開除出廠。嚴禁酒后4小時內駕車及疲勞駕車，因此出現事故，一切損失自負，并將予以相應行政處分。

6、對發(fā)生車輛機械事故工作不負責任，造成經濟損失200元以上的分不同情況予以處分，以維護公司的正常生產秩序。

7、駕駛車輛必須遵守交通規(guī)則，按規(guī)定路線行駛，不

允許開高速車，違反交通規(guī)則或不按規(guī)定路線行駛如發(fā)現三次以上扣罰情況的，扣除獎勵工資，造成車損及交通事故的按交通安全管理規(guī)定執(zhí)行。

8、在現場或場院聽從現場人員指揮，按規(guī)定車位停放，不停指揮忽視交通安全，所造成傷殘、死亡等一切事故由肇事者負責，與單位和車隊沒有任何關系。

三、交通安全管理規(guī)定及獎懲辦法

1、為了加強交通安全管理，維護公司經濟利益和員工人身安全，依據《中華人民共和國道路交通安全管理條例》，結合本單位實際制定本規(guī)定。

2、本規(guī)定適用于公司所屬機動車駕駛員，凡違反本規(guī)定的行為按本規(guī)定處理。

3、加強安全工作領導，成立交通安全工作領導小組，定期活動，加強管理并認真實施本規(guī)定。

4、加強安全教育和安全培訓工作，提高駕駛員安全意識和操作技術。規(guī)定每月一次安全員例會制度和每周一次駕駛員安全例會制度，每年度對駕駛員進行培訓工作，培訓后經考核方可上崗。

5、為杜絕事故發(fā)生，安全技術部門協同車隊每周至少一次對所有車輛進行檢驗，不合格的車輛禁止使用。

6、強化交通管理，加大交通安全工作及獎懲力度，嚴格執(zhí)行獎懲辦法。

7、安全及車輛管理部門要結合單位實際，季節(jié)氣候情況、事故、案例進行安全教育。遇到雨雪、大霧天氣時，必須由值班調度及車隊安全員進行安全交底，經主管經理批準后方可出車。

8、公司所有機動車駕駛員（職業(yè)和非職業(yè)）都應嚴格遵守國家、地方交通制度法規(guī)，服從交通民警指揮。

9、公司內所有機動車駕駛員（職業(yè)）都要交納交通安全保證金并簽訂年度交通安全保證書。

10、駕駛員在出車前、行車中、收車后要認真做好車輛三檢，并認真填寫三檢表，查出隱患要及時排除，不準開帶病車。

11、出現違章要接受民警處罰，發(fā)生交通事故要保護現場，救護傷員并及時報告交通管理部門和公司的車管人員。

12、行車時不準隨便停放車輛，要按規(guī)定路線行駛，不準隨便繞道，收車后要鎖好車門，按指定位置停車。

13、機動車輛各部件和安全裝置要保持完整無損、靈活有效并按要求攜帶滅火器材。

14、所有機動車輛嚴禁拖帶沒有動力裝置的機械設備，如特殊情況，需經安全部門的批準，并采取有效措施。

15、獎勵辦法

1）、公司安全獎制度：運輸車按趟考核，每趟為元。凡在本月內按時參加安全會，車檢合格，無違章事故，均享

受月安全獎。

2）、對公司交通安全管理工作有突出貢獻的員工，給予特殊獎勵。

3）、在生產運輸中因特殊情況出現故障及險情，采取措施，避免發(fā)生重大責任交通事故的，給予特殊獎勵。

4）、積極參加各項安全活動，不開帶病車，每次車檢合格，年度內無違章，無事故，運輸里程長，給予獎勵。

16、處罰辦法

1）、發(fā)生一次違章，被交管部門扣車、扣證，扣發(fā)當月安全獎1/3，兩次（含兩次）以上，免發(fā)月安全獎，因違章罰款由個人負責。三次以上待崗培訓，并作書面檢查。頻繁發(fā)生沒有改正跡象，公司將開除處理。

2）、無證駕駛、私自將車借給他人或私自將車開回家過夜或不按規(guī)定路線行車，造成車輛損壞、丟失、發(fā)生事故造成的經濟損失，一律由個人全部承擔。

3）、事故處罰以直接經濟損失按全部責任、主要責任、互有責任、次要責任酌情承擔10%-50%的經濟責任，直接從保證金中扣除（一萬元以內）。

4）、重大交通事故造成重大經濟損失（一萬元以上）扣除全部抵押金，并給予行政處分，直至開除處理。

第五篇：公司車輛管理制度

車輛管理制度

1. 目的

1.1將車輛之管理權責、購置、使用、保養(yǎng)、修理、油料請領、肇事處理等事項予以標準化、

合理化。

1.2使本公司內之公務車管理制度化，并達成經濟效益。

2. 適用范圍

凡本公司內之公務車，悉依照本規(guī)章所規(guī)范的體制管理之。

3. 定義

無

4.職責

4.1行政部為本規(guī)章之權責單位，主管負責本規(guī)章之管制，并確保依據本規(guī)章之規(guī)范作業(yè)。

4.2本公司所有公務車之證照統一由行政部負責管理。

4.3本公司所有之公務車由行政部負責調度、負責該車輛之管理及控制，并由其指派專人負

責維修、檢驗、清潔等事項。

5. 說明

5.1本公司同仁如因公務需要載貨或洽商，得于事前開立公務用車申請單送交行政部，行政

部得依申請先后順序及重要性調派車輛，未依規(guī)定申請者不得用車。但如臨時急需使用時，則先以口頭向行政經理報備，事后再補開立請車單。開立請車單后，司機以請車單上的出車時間發(fā)車，如有延誤狀況的，超過十五分鐘，即取消該次派車業(yè)務，將車輛使用權移至下位請車單位。

5.2無駕駛執(zhí)照人員及非本公司人員嚴禁使用本公司之車輛，如系無照駕駛而肇事者，應自

行負責肇事責任。

5.3汽車使用人于駕駛前，應對車輛作基本檢查（如油量、車輛外觀、雨刷、內部配備等），填寫公務車輛每日基本檢查表，如有故障、失竊配件或損壞等情事應立即向總務報備。

5.4車輛使用人不得作非公務目的使用。

5.5駕駛公務車洽公返回時，應將車停放于指定位置，并將車載物品卸下，門窗關閉上鎖，

如任意放置致車輛發(fā)生違規(guī)、損毀、失竊時，則由使用人負責賠償。

5.6車輛保養(yǎng)

5.6.1公務車應由保管人定期清洗整理，隨時保持干凈。

5.6.2各公務汽車保管人應按照原廠所制使用手冊規(guī)定之保養(yǎng)里程送保養(yǎng)廠保養(yǎng)，并填

寫車輛保養(yǎng)卡。 5.7車輛修理

5.7.1除緊急狀況外，應至本公司指定之特約廠維修，維修前填寫車輛保養(yǎng)申請表，可

自行修護時，應選購材料換修，但需進行詢價比價，附上報價單。 5.7.2公務車于行駛途中，發(fā)生故障或其它耗損急需修護或更換時，得就實際情況而徑

行送修，但無迫切需要時，應先向派車窗口或其代理人報告核準后方可送修。 5.7.3公務車如由于駕駛人使用不當或保管人疏于保養(yǎng)，而致損壞或機件故障，所需之

修護費應依情節(jié)由駕駛人或保管人負擔。 5.8油料請領

5.8.1公務車使用之油料，可至公民營加油站加油，并須取得載有牌照號碼、公司統一

編號、數量、金額之憑證，憑以報帳。 5.8.2各公務車輛保管人應于每次加油時填寫車輛公務車用油統計表并應于每月底統計

后送主管審核。 5.9肇事處理與保險檢驗

5.9.1肇事處理

5.9.1.1行駛公務車違反交通規(guī)則，如屬人為過失，其罰款由當事人自行負擔；

如屬車輛本身不可抗拒之力量，并因公行駛時，其罰款由公司負責。 5.9.1.2各種公務車如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，除向附近機關報案外，

并須即刻與總務聯絡，派人前往現場協助處理。 5.9.1.3公務車發(fā)生車禍后有關保險公司理賠作業(yè)，應由當事人配合負責處理。 5.9.1.4前項理賠金額如不足賠償肇事損失時，其不足部分得視責任歸屬，由公

司或肇事人負擔。 5.9.1.5未經公司許可而擅用公務車致肇事者，其肇事責任概與公司無關，其肇

事責任除應由當事人自行負責外，并依公司有關規(guī)定懲處之。 5.9.2保險檢驗

5.9.2.1本公司各種公務車輛之投保作業(yè)統一由行政部負責。 5.9.2.2車輛定期檢驗應由公務車駕駛員負責。

6.參考文件或附件

6.1附件一 : 公務用車申請單 6.2附件二 : 請車流程圖

6.3附件三：公務車輛檢查表 6.4附件四：公務車用油統計表 (來源說明好范 文網www.haoword.com)附件一 : 公務用車申請單

公務用車申請單

注: 第一聯(白):行政部保存

第二聯(紅):若用公務車,交公務車司機;

6.2附件二 : 請車流程圖正常情況請車流程

特殊請車狀況流程

6.3附件三：公務車輛檢查表

6.4 附件四：公務車用油統計表

6.5公務車用油統計表

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第3篇 s商務公司車輛管理制度

第一章總則

第1條 為了統一管理公司的所有車輛,有效使用各種車輛,確保行車安全,提高辦事效率,減少經費支出,特制訂本制度,公司車輛加油管理制度。

第2條 本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。

第二章 車輛管理

第3條 行政部負責所有車輛管理工作,包括車輛調派,維修保養(yǎng),費用預算、核準、車輛年檢及證照管理,投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。

第4條 公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車,實行月費用包干,額度內憑票據報銷,超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。

第5條 其他部門及人員原則上均不配置專用車輛,確需配置,須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部,由公司總經理審批,經批準同意后方可配置,并嚴格執(zhí)行費用預算,超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。

第6條 公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛,公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規(guī)定填寫《車輛使用申請單》(附件1),經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養(yǎng),確保行車安全。

第7條 車輛行駛證,屬專車的日常由專車使用人負責保管,如專車使用人出差或休假,需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統一保管,按車建立資料、費用檔案。

第8條 每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3),當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符,與前一次用車記錄是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等,對發(fā)生的票據編號整理,以備報銷時核對。

第9條 車輛每日使用完畢和節(jié)假日應停放在公司指定場所,并將車門鎖好,將鑰匙交回給行政部保管。 每車設置《車輛加油記錄表》(附件5),經手駕駛員在發(fā)現車輛油量不夠需加油時,憑公司統一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油,同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。

第10條 行政部人員每月不定期抽查一次,如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況,應通報司機并對相關責任人提出批評,不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分,并停止其使用資格。

第三章 車輛使用

第11條 車輛使用范圍

(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業(yè)務、接送。 (2)接送公司賓客。 (3)專車專用。 第12條 車輛使用程序 (1)車輛使用實行派車制度。

① 屬個人使用的專車由使用人自行駕駛,一般不納入調派,如專車使用人出差或休假,專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度,只需填寫《車輛使用申請單》 ,由部門領導簽字確認,出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。

② 公務用車,使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》,說明用車事由、地點、時間等,部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車,各部門用車不得直接與司機聯系,不按規(guī)定辦理申請者,不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請,下午用車上午申請,次日用車當日申請,夜間用車下班前申請,集體活動用車2天前申請,以便統一安排。 ③ 由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機,司機根據《車輛調派單》予以出車。 ④ 遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續(xù),管理制度《公司車輛加油管理制度》。

⑤ 任何人均依上述程序申請派車,否則不予派車,司機不可擅自出車,擅自出車一次罰款200元。 (2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的派車要求盡量合用,減少派車次數和車輛使用成本。

(3)用車完畢,司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。 第13條 車輛駕駛人員必須持有駕照,熟悉并嚴格遵守交通法規(guī)。

第14條 駕駛人員于駕駛車輛前,應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發(fā)現故障、配件失竊等現象,應立即報告,隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。 第15條 駕駛員不得擅自將公用車開回家,或做私用,違者受罰,經公司特別批準的除外。

第16條 車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規(guī)、損毀、失竊,由駕駛人員賠償損失,并予以處分。

第17條 駕駛人員應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。

第四章 維修保養(yǎng)

第18條 本公司的車輛的維修保養(yǎng),原則上按照車輛技術手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng),并須按照預算執(zhí)行。

第19條 車輛維修、保養(yǎng)、加油程序

(1) 司機發(fā)現車輛故障或者需要保養(yǎng)時,應先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》(附件4)向行政部提交車 輛保養(yǎng)維修申請、申報維修保養(yǎng)的項目及費用預算,行政部會同相關人員進行確認核實后,由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。

(2)維修結束,提車時,送修人應對維修車輛進行技術鑒定,檢驗合格,收回更換的舊部件,并核定維修費用的合理、準確性后,方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。 (3)車輛的維修保養(yǎng)應在指定廠家完成,否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。 (4)可自行維修者,可報銷購買材料和零件的費用。

(5)車輛于行駛過程中發(fā)生故障急需修理時,可根據實際情況進行修理,但非迫切需要或者維修費用超過2000元時,應與公司聯系請求批示。

(6)由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障,所需費用視情節(jié)輕重,由公司和司機按照比例共同負擔。

(7)行政部每月負責統一購買汽油,并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油,非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者,向行政部說明原因,得到允許后方可加油。每次加油時,司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5),以備報銷時核對。

7、行政部對車輛進行不定期的檢查,內容包括:本制度執(zhí)行情況、車內外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者,對司機或相關責任人處50~200元不同程度的罰款,情節(jié)嚴重者取消駕駛員駕駛資格。

第五章車輛保險

第20條 公司通過商定,確定承險保險公司。 第21條 公司所有車輛的保險,統一由公司支付分擔。

第22條 公司車輛投保險種以及標準按照相關規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度。

第23條 一旦出現車輛保險索賠事件,行政部應在第一時間與保險公司取得聯系,并保存好索賠資料。事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。

第六章違規(guī)與事故處理

第24條 在下列情形之一的情況下,違犯交通規(guī)則或發(fā)生事故后果,由駕駛人全部承擔,并予以記過或免職處分。 (1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借給他人使用。 (3)酒后駕車。

第25條 違反交通規(guī)則,其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次,并做好處理。

第26條 各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生,應先急救傷患人員,向附近公安交通管理部門報案,并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故,可自行處理后向公司報告。 第27條 意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后,再視情況由司機與公司按比例承擔。

第28條 發(fā)生重大交通事故后,如需向受害當事人賠償,在扣除保險金額后,再視差額由司機與公司按比例承擔。

第七章費用報銷

第29條 車輛維修保養(yǎng)及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好,連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后,交財務負責人審核簽字,最后報主管副總/總經理簽字后,方可報銷。

第八章 附則

第30條 本制度經呈總經理核準后公布實施,修改時亦同。

第4篇 家具公司車輛管理制度范本

家具公司車輛管理制度

目的 加強車輛管理,保證行車安全,預防事故發(fā)生,減少成本開支,有效提高車輛使用效率

依據:《車輛使用管理規(guī)定(暫行)》

保密: 普通

關健詞: 車輛 維修 保養(yǎng) 費用 安全責任用車流程

抄送: 總經理室 副總經理室 廠長室財務室倉庫本司各個生產與職能部門

制度條款

第一條 公司車輛的維修與保養(yǎng)

1、駕駛員應對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后);

2、駕駛員必須保持車輛清潔,在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng);

3、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修;

4、4.1) 車輛的維修應在定點維修廠進行。維修前由駕駛員提出申請,經維修鑒定小組(鑒 定小組由廠長、行政人事部與倉庫組成,組長由廠長兼任)鑒定同意,并由鑒定小組和駕駛員參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等,報請總經理核準后,才可委托廠家維修、更換;

4.2)出車途中需要急修更換配件的,也要電話向總經理或維修鑒定小組說明情況,得到認可后,才能更換維修,否則,不予報銷;

4.3) 維修時要求駕駛員到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告;

4.4)更換零配件后將舊配件交回倉庫清點核實;

5、每輛車維修保養(yǎng)以后,駕駛員要及時做好記錄;

6、因駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔;

第二條 用車費用報銷

1、過路過橋費、停車費,七天結報一次,不準積壓,過期不再報銷;

2、在定點加油站加油,記入臺帳報核,在外地加油單據應由乘車者和總經理簽字后報銷。

第三條 出車安全管理

1、公司車輛實行專人駕駛,禁止任何人擅自駕駛公司車輛,或駕駛員私自將車輛交他人駕駛。否則,予以200元/次或以上的處罰(總經理特批的除外);

2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。 因違章行車扣證、罰款的,公司概不負責;

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,嚴禁帶故障出車;

4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如由此引發(fā)的一切費用,概由責任駕駛員負責;

5、任何時候、任何情況下,發(fā)生事故時必須立即電話報告,并在返回后寫出書面情況報告;

6、發(fā)生交通事故,按照理賠程序進行,并視交通事故責任認定決定個人賠償金額。

第四條 用車流程

1、公司各部門有用車需求時,到行政人事部填寫《用車申請表》(見附表);

2、經行政人事部審核后交廠長核準(生產用車可由倉庫核準);

3、駕駛員接到核準的《用車申請表》后,憑有效《用車申請表》到廠長室領取車鑰匙;

4、出車前將有效《用車申請表》交值班保安,由值班保安如實填寫出廠時間與里程表數據,并做好相關登記;

5、車輛返回公司時,由保安在該《用車申請表》上如實填寫返廠時間與里程表數據,做好相關登記,由駕駛員簽字確認后,將車鑰匙交廠長室;

7、緊急情況(如工傷、救援、搶險等)時,行政人事部可以緊急調派車輛,事后補單;

8、總經理特批的可以先出車,返回公司后補單;

9、凡未按此流程用車出車的,視情形對用車責任人與駕駛員各處以100-500元/次罰款。

第五條 駕駛員的電話必須隨時保持暢通,做到隨呼隨應。

第六條 本制度條款如有與日前制度相抵觸的, 依照本制度執(zhí)行。

第七條 本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。

第八條 行政人事部對本制度享有最終解釋權。

第九條 本制度生效后,原<<車輛使用管理規(guī)定(暫行)>>即行廢止。

第十條 本制度經廠長審核, 呈總經理核準后生效,再次修訂時亦同。

行政人事部

擬制:審校:審核: 核準:

第5篇 某家具公司車輛管理制度

l家具公司車輛管理制度(暫行)

目的加強車輛管理,保證行車安全,預防事故發(fā)生,減少成本開支,有效提高車輛使用效率

依據: 《車輛使用管理規(guī)定(暫行)》

保密:普通

第一條公司車輛的維修與保養(yǎng)

1、駕駛員應對車輛做到勤檢查,勤調整,勤保養(yǎng),做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后);

2、駕駛員必須保持車輛清潔,在不耽誤工作的情況下,做好清潔工作,例行保養(yǎng);

3、駕駛員要愛護車輛,熟悉車輛性能,發(fā)現故障及時維修,避免等到大故障再維修;

4、制度條款

4.1)車輛的維修應在定點維修廠進行。維修前由駕駛員提出申請,經維修鑒定小組(鑒定小組由廠長、行政人事部與倉庫組成,組長由廠長兼任)鑒定同意,并由鑒定小組和駕駛員參與估價,確定更換零配件的品牌、型號、廠家等,報請總經理核準后,才可委托廠家維修、更換;

4.2)出車途中需要急修更換配件的,也要電話向總經理或維修鑒定小組說明情況,得到認可后,才能更換維修,否則,不予報銷;

4.3)維修時要求駕駛員到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現問題及時報告;

4.4)更換零配件后將舊配件交回倉庫清點核實;

5、每輛車維修保養(yǎng)以后,駕駛員要及時做好記錄;

6、因駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),致使車輛損壞或機件故障,其所需修護費,應依情節(jié)輕重,由公司或責任人予以負擔;

第二條用車費用報銷

1、過路過橋費、停車費,七天結報一次,不準積壓,過期不再報銷;

2、在定點加油站加油,記入臺帳報核,在外地加油單據應由乘車者和總經理簽字后報銷。

第三條出車安全管理

1、公司車輛實行專人駕駛,禁止任何人擅自駕駛公司車輛,或駕駛員私自將車輛交他人駕駛。否則,予以200元/次或以上的處罰(總經理特批的除外);

2、駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能的學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。因違章行車扣證、罰款的,公司概不負責;

3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,嚴禁帶故障出車;

4、駕駛員出車,必須帶齊有關證照,如由此引發(fā)的一切費用,概由責任駕駛員負責;

5、任何時候、任何情況下,發(fā)生事故時必須立即電話報告,并在返回后寫出書面情況報告;

6、發(fā)生交通事故,按照理賠程序進行,并視交通事故責任認定決定個人賠償金額。

第四條用車流程

1、公司各部門有用車需求時,到行政人事部填寫《用車申請表》(見附表);

2、經行政人事部審核后交廠長核準(生產用車可由倉庫核準);

3、駕駛員接到核準的《用車申請表》后,憑有效《用車申請表》到廠長室領取車鑰匙;

4、出車前將有效《用車申請表》交值班保安,由值班保安如實填寫出廠時間與里程表數據,并做好相關登記;

5、車輛返回公司時,由保安在該《用車申請表》上如實填寫返廠時間與里程表數據,做好相關登記,由駕駛員簽字確認后,將車鑰匙交廠長室;

7、緊急情況(如工傷、救援、搶險等)時,行政人事部可以緊急調派車輛,事后補單;

8、總經理特批的可以先出車,返回公司后補單;

9、凡未按此流程用車出車的,視情形對用車責任人與駕駛員各處以100-500元/次罰款。

第五條駕駛員的電話必須隨時保持暢通,做到隨呼隨應。

第六條本制度條款如有與日前制度相抵觸的,依照本制度執(zhí)行。

第七條本制度由各部門負責人與相關人員配合行政人事部監(jiān)督落實執(zhí)行。

第八條行政人事部對本制度享有最終解釋權。

第九條 本制度生效后,原<<車輛使用管理規(guī)定（暫行）>>即行廢止。

第十條本制度經廠長審核,呈總經理核準后生效,再次修訂時亦同。

行政人事部

20**-*-*

擬制:z 審校: 審核: 核準:

附表:<用車申請表>

第6篇 投資公司車輛管理制度

投資管理公司車輛管理制度

第一條為切實加強公司車輛管理,進一步做好公司服務工作,確保車輛安全運行,根據國家有關法規(guī)規(guī)定,結合公司實際,制定本制度。

第二條日常管理

(一)車輛由行政部統一管理。員工根據情況確需用車,可到辦公室填寫《用車申請單》,報請部門經理審核,再交行政部審核。駕駛員憑《用車申請單》出車。

(二)主管副總批準后,駕駛員憑派用單出車,出車前要進行出車登記,登記時間,出車路線,嚴格按照行車路線和目的地行車。

(三)駕駛員在使用途中,必須保持通訊24小時暢通。

(四)用車部門填寫用車單,經部門長審核后交行政部。

(五)出車前進行例行檢查:1、檢查證照是否齊全;2、車況,如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常;3、核對公里數;4、替車時,加油量計入被替車輛油耗。

(六)嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車。

(七)駕駛員對所駕車輛負保管的職責,經證明有故意或過失的行為,造成所保管車輛有損害或丟失等后果,應負相應責任。

(八)嚴禁私人用車。不得私自將車輛交由他人駕駛,否則視情況給予嚴肅處理,逐漸達到車輛管理到人,責任一對一。

(九)保持車內清潔,禁止吸煙。

(十)依車輛的限載為準,乘員、載物均不得超載。

(十一)駕駛員因自身原因違反交通法規(guī),罰款由駕駛員自行負擔。

(十二)因違規(guī)被扣駕照或交納罰款外出的,按事假處理。

(十三)公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。

第三條安全管理

(一)公司車輛實行定人定車責任制,專人駕駛,禁止私自將車輛交他人駕駛。

(二)駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習,牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則,禁止酒后駕駛,做到謹慎駕駛,確保安全。

(三)駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程,加強對車輛的經常性安全檢查,定期維護保養(yǎng),嚴禁帶故障出車。

(四)駕駛員出車,必須帶齊有關證照。

(五)車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。

(六)任何時候、任何情況下,發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室,并在回單位后寫出書面情況報告。

(七)交通事故的處理。

a)事故發(fā)生后,應先保護現場并急救傷員,及時撥打122報案,立即與行政部聯絡,通知保險公司,以利于車險索賠。

b)因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部分根據交警部門處理結果,由使用者與公司共同負擔,使用者負擔視責任性質而定。

(八)車輛被盜賠償。發(fā)生車輛被盜的,除向保險公司索賠部分賠償外,其余部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。

a)因駕駛員個人原因,不能提供車輛證件,導致交警部門及保險公司拒絕受理,其經濟損失由駕駛員承擔。

b)駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車,賠償車輛全部實際損失。

c)經批準的私事用車。

(九)車輛發(fā)生損壞時,除向保險公司索要部分賠償外,其余部分當事人分別承擔賠償責任。

a)班后不按規(guī)定地點停放車輛,由當事人全部承擔。

b)擅自將車輛借給他人使用或私自用車,由駕駛員全部承擔。

c)車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地,發(fā)生相互碰撞損壞,由當事人或肇事者賠償。

第四條維修管理

(一)車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修,由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃,報總經理批準,按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。

(二)因公外出,途中車輛發(fā)現故障需臨時維修,須請示隨車領導同意后,方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的,費用自行承擔。

第五條油料管理

(一)實行'統一管理、定點加油、分車核算、定時公布'制度,駕駛員持油卡加油。行政部直管車輛,油卡充值由財務人員購買,主卡由行政部管理。

(二)除長途行車和特殊情況外,不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字,辦公室審核后方可辦理報銷。

(三)駕駛員應建立行車記錄,如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況,作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

第六條獎懲辦法

(一)對模范執(zhí)行本制度,工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。

設立車輛安全獎。對安全行車無事故者,按每月50元標準給予獎勵,年終對照本規(guī)定由總經理和財務部進行綜合評比確認后,實施獎勵。

(二)對違反紀律及有關規(guī)定,造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。

a)凡發(fā)生行車事故者,駕駛員需寫出書面檢查,扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者,給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。

b)擅自出車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

c)駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故,由該車駕駛員承擔一切責任,并給予開除處理。

d)工作時間外,車輛未按指定地點停放,發(fā)現一次,扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞,損失費用全部由駕駛員承擔,并追究責任人相關責任。

e)未帶齊相關證件、違反交通法規(guī),受到交警部門處罰,費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的,駕駛員承擔全部證、照補辦費用。

f)酒后駕車發(fā)生事故,駕駛員承擔全部責任,并給予開除處理。

g)駕駛員私自將油料外流,一經發(fā)現,賠償三倍油料價值款,給予開除處理,并在公司通報批評。

第七條個人用車

(一)如公司使用員工車輛外出,員工可向公司申請報銷油費等相關事項。

(二)員工因個人需要外出拜訪客人等情況,公司不予報銷個人油費。

第八條附則

(一)行政部對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。

(二)本制度解釋權、修改權歸公司,自公布之日起生效。

第7篇 g公司車輛使用管理制度

以下是小編為大家收集的制度,僅供參考!

1、目的

為規(guī)范公司車輛管理,合理調度和有效使用車輛,節(jié)約交通費用開支,特制定本辦法。

2、適用范圍

本制度適用于由公司管理的所有車輛。

3、主要職責

3.1 pmc部全面負責公司車輛調度、協調和管理工作。

3.2 車輛使用部門按照車輛使用和管理辦法規(guī)定填寫派車單。

3.3 pmc部司機負責車輛平安到達目的地與返回,所管轄車輛的日常保養(yǎng)和清潔工作。

4、車輛的使用管理

4.1 車輛使用范圍

4.1.1 公司員工外出公差,包括:洽談業(yè)務、開會/學習、維修設備、采購物品等。

4.1.2 接送公司賓客和來公司辦事人員。

4.1.3 其他緊急和特殊用車,例如:員工受傷急需治療、外單位借調用車等。

4.2 車輛使用程序

4.2.1 公司車輛一律為公務使用。但在不影響公務的情況下,經總經理批準,亦可酌情滿足管理人員因私用車的要求。

4.2.2 車輛使用實行派車制度。凡有需要使用公車的部門(人),須提前填寫《派車單》(半天或以上的長途用車須提前一天申請),經所屬部門經理/主管批準后交由pmc部車輛管理員(池江)統一派車。

4.2.3 若出現多個部門同時申請使用公車時,則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車,各部門和司機應顧全大局,服從pmc部的派車調度。

4.2.4對近似方向和時間的派車要求應盡量拼車外出;長途出差(距離容桂地區(qū)周邊100公里以外的城鎮(zhèn))人員應盡量乘坐大巴車,以減少公司派車的次數和成本。

4.2.5 司機按照《派車單》上報批的行車路線和目的地行車;用車完畢后,須認真填寫《車輛行駛記錄表》。

5、車輛管理

5.1.1 公司車輛實行分工責任制,對自己所管轄車輛全面負責,司機只有權負責自己所管轄車輛的費用報銷。

5.1.2 公司車輛分工負責如下:

5.1.4 除公司允許的特殊員工以外,禁止非專職司機駕駛公司車輛。遇特殊情況必須更換或替代司機的,應先征得pmc部車輛管理員的批準,若司機擅自將車輛交于他人使用,無論造成事故與否,皆給予當事人處以100元罰款;造成事故者,由司機自負其責。

5.1.5 公司車輛按車輛分工實行專人保養(yǎng)責任制,司機必須定期(每日下班前)檢查各自的車輛狀況,發(fā)現問題及時報告和檢修,否則,追究司機的責任。

5.1.6 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(一般不允許在外過夜),若因司機保管不善造成車輛被盜或損壞,司機須承擔部分賠償責任。

5.1.7 司機每次出車后,須如實填寫用車的里程和耗油量,按公司報銷流程執(zhí)行,司機需實事求是報銷費用,杜絕弄虛作假,一旦查出將追究經濟責任并開除處理。

5.1.8保安員須實時登記公司車輛的進出廠時間。

6、車輛保養(yǎng)、維護

6.1.1公司車輛的保養(yǎng)、年檢、廠內維修等工作,原則上由司機負責,具體車輛之責任司機由車輛管理員指定安排。

6.1.2 司機應自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng),保持車輛內外整潔(車輛每周至少要清洗一次);行政部會隨時進行檢查,發(fā)現有礙車容的現象,經指出后仍不作改善的,對責任司機給予10元/次罰款。

6.1.3 當車輛出現故障時,責任司機應及時跟進維修;車輛維修之前,司機應將車輛損壞情況詳實報告車輛管理員;維修費用在500元以上時,應先征得副總同意方可進行維修,并將更換下之零配件帶至公司核備。

7、司機管理

7.1.1司機應嚴格遵守交通法規(guī),謹慎駕駛,以保證行車安全;司機在行車前要檢查隨車證件(行駛證、駕駛證、保險證和養(yǎng)路費證)是否齊全,以及檢查車輛性能(車輛剎車、燈光、油、水、電瓶、輪胎氣壓等)是否良好,發(fā)現故障及時匯報和排除,避免病車上路。

7.1.2 司機在運送貨物時,應仔細核對貨物與單據是否相符,嚴格按照送貨、接貨時的交接手續(xù)辦事,保證貨物的安全運送。

7.1.3 司機在接送人員時,應熱情主動,盡量滿足用車人員的公務用車要求;嚴禁中途甩人。

7.1.4司機因公務駕車違反交通規(guī)則被罰款時,屬個人過失的,其罰款由當值司機自行承擔20%;屬車輛本身不可抗力原因造成的,其罰款由公司承擔。司機如被扣證不能駕車時,在扣證期間應接受上司安排的其他工作。

8、事故處理

8.1.1 司機在公務途中發(fā)生交通事故時,要立即報警、報險,并保護現場,同時將事故情況向公司領導匯報。由車輛管理員負責派人前往現場了解事故經過,處理善后工作,并辦理保險理賠手續(xù)。

8.1.2 司機因公務出車發(fā)生交通事故所產生的費用,經財務部審核后,按以下規(guī)定處理:

① 司機負次要責任的,保險公司理賠后,剩余部分的費用,由公司承擔95%,個人承擔5%;

② 司機負一半責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔90%,個人承擔10%

③ 司機負主要責任的,保險公司理賠后,其它部分的費用,由公司承擔80%,個人承擔20%。

8.1.3 凡未經公司許可擅自使用公車而發(fā)生交通事故的,其事故責任概與公司無關,保險公司理賠后,其它部分的費用(包括須賠償給他人和給公司造成的一切損失)由司機全額承擔。

8.1.4 因工作發(fā)生車輛丟失、受損的,公司將視情況對當事人給予行政處分和經濟處罰。

8.1.5 公車私用發(fā)生車輛丟失、受損的,由當事人負責經濟賠償,并給予行政處分或解除勞動合同,同時追究車輛管理員的領導責任。

9、本管理辦法由公司總經辦負責解釋。

10、本辦法自xx年x月x日起生效執(zhí)行。

xx電器有限公司

總 經 辦

審 批: .

日 期:

第8篇 某公司車輛管理制度

f公司車輛管理制度

1、車輛的管理、調度

1.1公司所有車輛由總經辦負責管理。

1.2配送車輛由物流部調度,公務用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務的基礎之上方可調度,否則不予以批準。

1.3公務車由總經辦進行調度,員工因公務出車,必須填寫出車申請單,報部門領導和總經辦負責人審批簽字后,方可出車,同時,在出車申請單上真實地填寫出車情況;

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛,但員工有特殊原因,需要用車的,填寫出車申請單,經批準后,方可出車;所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。

1.5未經批準,任何人不得私自調用公司車輛。私自開車造成的一切經濟及法律責任由責任人承擔,公司有權根據情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分,情節(jié)嚴重的,予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定,所造成的損失由駕駛員負責全責。

2.3堅持定人定車制度,駕駛員不得將車交與他人駕駛(特殊情況報總經辦批準)。

2.4應堅持'六不'開車:酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

2.5收車后,車輛必須停放在公司規(guī)定地點,不得異地停放或開回家停放(特殊情況經總經辦批準)。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全,對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

3、車輛的維護及修理

3.1駕駛員必須經常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng),每天上班前對車輛進行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現的問題,鑒定是小問題,由駕駛員自行維修;鑒定為須進修理廠維修的,由配送主管填寫《車輛報修單》,經行政人事部經理簽字,每次預計超過500元的報總經理簽字。

3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理,在修理過程中駕駛員應在場監(jiān)督廠家修理,發(fā)現問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實行定點加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生,愛護車輛,發(fā)現問題和故障及時處理或報告領導。

4.2認真填寫出車日志,做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔,因駕駛員違章而造成的交通事故,并給公司造成損失的,由駕駛員自己負擔。

4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排,證照手續(xù)辦理及管理,費用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品,若需增換隨車物品,應按有關規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。

4.6每月第一個工作日,駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經辦檢查,核實。

5、使用表格

出車申請單

第9篇 企業(yè)公司公務車輛管理制度

公司公務車輛管理制度

一、目的

為了進一步提高企業(yè)管理水平,加強公司公務車管理,確保公務車輛的安全性及使用合理性,并節(jié)約能源,結合公司實際,特制定本制度。

二、適用范圍

《公務車輛管理制度》適用于公司所有公務車輛的管理。

三、管理職責

綜合管理部行政科負責公司公務車輛的統一管理。

綜合管理部建立公務車輛檔案,包括車輛型號、來源、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐年行駛里程、車輛調動、停駛、報廢等情況。為加強對車況及司機的日常管理,司機每日填寫“車輛行駛、維護及事故登記表”,每月根據司機當月填寫及審核情況確定加班、加油量、維修狀況等分析。公務車檔案必須齊全,對公務車使用過程中發(fā)生的重大問題或需要避免的事故記錄在案,比如公務車碰撞損壞、扣押等。

四、車輛使用

公司公務車輛使用遵循“公車公用、先批后用”的原則,由綜合管理部統一管理。未經批準,任何部門及個人不得私自派車、用車。

1.部長級以上人員(含)參加各種大型或重要活動、出席重要會議等,可申請派車接送;部長級以下人員到外地出差,需送到就近的火車站或機場;按審批權限批準方可派車隨行。

2.部長級以上人員(含)休假,可送至就近的機場;部長級以下人員如無特殊情況,一般需搭乘機場巴士至機場。

3.來訪的各級重要部門領導及與公司有業(yè)務往來的重要客人等,接待部門部長提出申請,由綜合管理部統一安排派車。

4.公司嚴格控制使用長途車(100公里外)。除公司副總及以上人員外,因工作需要確需出長途的,經總經理批準方可派車。

5.原則上,公務車不準借給公司以外人員使用。關聯公司有緊急事務要借用公司車輛,需經總經理批準方可派車。

五、出車流程

1.公司公務車的使用和派遣,以及司機出車費用報銷、考勤等依據“派車登記表”進行。

2.任何部門或個人需使用公司公務車,由需求部門或個人填寫“用車申請單”,按管理職責進行審批后方可用車。

3.申請部門將用車申請單交綜合管理部門后,由負責車輛派遣人員根據需求和車輛狀況派遣車輛及司機。寧德境外用車,申請人應至少提前一天提交“用車申請單”。寧德境內用車,申請人應提前半天交《用車申請單》,以利綜合管理部門統一調度。綜合管理部門根據派車申請,將盡量安排拼車,避免一車一事。

4.完成派遣后,派車人員將派車單交給當班司機,以便做各項準備工作。

5.公務車司機必須根據行政人員簽字后的派車單出車,門衛(wèi)憑派車單放行。對未按審批程序,或未經批準擅自出車的,公司將追查相關責任人責任,期間發(fā)生的所有費用均由責任人承擔。

6.緊急情況需要用車,如員工因重病急診、重病住院、意外事故、客人臨時用車等,可由綜合管理部部長核準后直接通知司機接送,派車手續(xù)由相關部門事后補辦。

六、車輛維護

原則上,司機與公司車輛為固定搭配,司機對其所開車輛負有日常維護與保養(yǎng)的責任。嚴禁司機將車輛和鑰匙交給第三人保管或使用;下班或車輛使用完畢后,公司車輛只能停放在公司停車場。如因出車任務太晚,可在綜合管理部部長同意后由司機決定停放地點,但司機必須承擔相應的保管責任。

1.日常清潔

車輛的清潔等一般性保養(yǎng)工作由司機完成,公司負責提供清潔工具。司機每天應利用不出車的空余時間清潔自己所開車輛(包括車內、車外和引擎的清潔),以保持車輛整潔。

2.功能檢修及維修

司機平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件及車內各配套設備,保證車輛清潔、機件性能良好。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

司機發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修。如司機本人不會檢修,應立即報告行政管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

車輛需要維修時,司機需遵循公司采購制度,申請外出維修或申請購買零部件自行維修。如外出維修之申請經核準,司機可在指定維修廠家維修,維修時司機應在現場監(jiān)督。未經允許在其他地點維修和保養(yǎng),其費用一律不予報銷。

七、費用報銷

1.過路費:公司所有公務車輛均辦理“閩通卡”,在福建境內,均不予以另行報銷。福建境外按《用車申請單》指定的出車路線實報實銷。司機負責將過路費發(fā)票根據行車路線整理,便于核實。

2.加油費:公司所有公務車輛均辦理加油卡,司機駕駛車輛要注意節(jié)約用油,福建省內只能持卡加油。綜合管理部門需保證卡中金額充足。福建省外或有特殊情況加油,必須開據稅務專用發(fā)票并向綜合管理部部長說明情況,否則不予報銷。綜合管理部門在每月底對加油費的合理性進行審核。

3.車輛證照費用

公司所有車輛的證照由綜合管理部門統一保管,各車輛年審等費用由綜合管理部負責報銷。

4.維修費

綜合管理部負責確定定點維修廠商,車輛的維修、檢修等由車隊長根據實際需要確定,并報綜合管理部部長同意后送修,費用結算依照定點維修合同相關條款。但是,由于司機使用不當或疏于保養(yǎng),而致使車輛損壞或機件產生故障,其維修費用視情節(jié)輕重,由綜合管理部部長對責任人進行處理,并分攤費用。

如車輛于行駛途中發(fā)生故障,急需修復或更換零配件時,可視情況進行修理,但必須得到派車人員同意。

5.罰款

公務車司機有義務遵守國家交通法規(guī)和地方道路交通規(guī)定等,非司機故意違章操作的特殊情況包含下列情形:緊急工傷;其他不可抗因素等。但無論出于何種情形,綜合管理部門都應該將司機的罰款記錄作為年終考核的一個重要指標。

八、公務車駕駛員管理

1.公司公務車駕駛員由綜合管理部行政科統一管理。對公務車司機的工作進行監(jiān)督與協助,執(zhí)行派車任務,負責車輛及司機的調配。每月底,對當月車輛維護狀況、車輛加油狀況及司機工作狀況作總結。

2.公務車司機必須持有有效的個人身份證和駕駛執(zhí)照。對駕駛不同類型的車輛,公司依據駕照等級和駕駛經驗進行考核、確認并分配適當崗位。司機對自己所開車輛必須的各種證件應經常檢查,保證出車時證照齊全、有效。

3.公司

司機必須遵守有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

4.公司司機必須嚴格遵章守紀,文明駕駛,規(guī)范作業(yè);不帶情緒出車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等);晚間出車要注意休息,不準開疲勞車。

5.公司司機在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、外觀等),如發(fā)現故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則司機要對由此引發(fā)的后果負責。

6.公司司機出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,并及時加油,需盡量避免出車時臨時加油。

7.出車在外停放車輛,務必注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,須鎖好保險鎖,防止車輛及其他財物被盜。車輛任意放置導致違犯交規(guī)、財務損毀、失竊等,由司機承擔全部賠償責任

8.執(zhí)行出車任務時,車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止。公司客人在車內吸煙時,可告知本公司陪同人員,由其婉轉勸阻。

9.司機對乘車人員要講究文明禮貌,體現公司良好的禮儀風尚。公司客人在車內交談時,除非客人主動搭話,原則上司機不準隨便插嘴。

10.上班時間內未出車的司機,應在指定休息區(qū)內等候出車,不允許在辦公區(qū)域和其他生產區(qū)域隨便亂竄,更不允許隨意離開公司。如有要事確需離開公司時,需以請假方式告知綜合管理部門主管去向和所需時間,經批準后方可離開。

11.司機對派車人員的合理安排,應采取積極合作的態(tài)度,不允許借故拖延、帶情緒出車,甚至拒不出車。如對工作安排有意見,可于事后向當事人員的主管反映,或者提出申訴。

12.司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況無法按時返回,應及時報告派車人員,并說明原因。

13.司機必須隨身攜帶手機等通訊設備,并保持通訊暢通。如當時無法接聽或復電,事后要及時回復,并向綜合管理部部長說明原因。

14.所有出車任務必須由專職司機完成,如無司機在公司但可以由非專職司機出車時,需經綜合管理部部長批準后方可派車。

九、津貼及獎懲規(guī)定

1.公務車司機實行夜間值班制度,每日保證有一位司機當班,負責上班時間之外的派車任務。值班一個晚上以3小時加班計算薪資。

2.考慮公務車司機不定時的工作狀況,并結合公司的考勤和餐費補貼等相關規(guī)定,公務車司機不另行報銷誤餐費,以每月發(fā)放100元餐費補貼作為補償,餐費補貼在當月薪資中發(fā)放。

3.安全獎:公司設立公務車月安全獎,獎金300元。獲得獎金的條件:當月沒有任何故意違章違紀記錄、車輛使用正常、保養(yǎng)良好、當月無任何安全交通事故發(fā)生等。

4.有下列行為之一者給予口頭警告,罰款50元/次:

1)有違禮貌、禮儀之行為:對乘車人員舉止失當,或言辭過激;司機在車內抽煙;隨便搭話;野蠻開車、停車等;

2)消極怠工之行為:故意拖延出車時間;行車途中耽誤辦事人員行程;

3)違反工作紀律之行為:上班時間在辦公區(qū)域或生產生活區(qū)躥崗、聊天、打牌等;

4)其他綜合管理部門主管認為屬于口頭警告的行為。

5.有下列行為之一者,給予通報批評、嚴重警告罰款100元/次處分:

1)擅離職守:除進行公告處分外,擅離職守以曠工計,扣發(fā)相應薪資;

2)私自用車:私自將公務車借予他人;未經批準公車私用;出車途中辦私事以致延誤公事;用公務車輛載人營利。

3)其他綜合管理部門主管認為屬于嚴重警告的行為。

6.有下列行為之一者,給予記過、罰款200~500元/次、通報批評處分:

違章、交通事故、車輛無故損壞:由于司機之失職而造成的上述情形。如造成損失,司機還應承擔相應的賠償責任。

十、附則

第10篇 建設公司車輛安全管理制度

建設公司車輛安全管理制度

一、嚴格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。

二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。

三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。

四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。

五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。

六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場情況,配合相關部門處理事故。

第11篇 公司車輛使用管理制度10

公司車輛使用管理制度(十)

一、車輛任務

接送公司業(yè)務客戶。

經理級以上人員外出公干。

經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。

二、因公用車

2.1如需使用公司汽車需向管理部申請,申請人應詳細填寫《用車工作申請單》。

2.2除緊急公務外,當日的《用車工作申請單》應于上班后半小時內送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。

2.3財務部用車運送現金優(yōu)先。

2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發(fā).任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向管理部通報,以盡量避免影響其它工作.

2.5每次出車,用車人憑《用車工作申請單》乘車,司機按《用車工作申請單》的內容出車,任務完成后司機應及時將《用車工作申請單》交給管理部,并準備下次出車.

2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和行政部經理批準,并提前一天申請.如無特殊理由當天的長途將不予批準.

三、緊急用車使用程序

3.1緊急用車系指發(fā)生下列情況時的用車:

3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;

3.1.2緊急工作任務;

3.1.3重要客戶臨時需要

3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知管理部,且事后補辦《用車工作申請單》

3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規(guī)定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準.

四、其他用車

4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司總經理室批準,并填寫《用車工作申請單》。

4.2未經公司總經理室批準,公司車輛不得借予任何人私用。

五、管理權限

5.1管理部負責車輛及司機的管理

5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照,均嚴禁駕駛公司車輛

六、安全規(guī)定

6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部.

6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00,各位員工應從嚴掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和管理部批準。

第12篇 z運輸公司公營車輛運行管理制度

下面是職責大全提供的制度文章供您參考:

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理,保證正常的生產秩序,使車輛運行有章可循,維護企業(yè)信譽,特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員,都必須遵守本辦法。

第二章調度紀律

第三條各公營車隊應配備專(兼)職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證,經調度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的,駕駛員須及時報告,經車隊確認同意后,另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務,駕駛員必須服從調度員的統一調度,

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當日行車任務后,應向公營車隊匯報車輛運行情況,交回三聯單、牌證及其他交接工作,并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌,隨車攜帶道路運輸證,客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件,否則,被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運,不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁,確需繞道運行的,應及時向公營車隊匯報,車隊接到匯報后,應及時做好運力調整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結算:車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時,除駕駛員必須就近電告應班站外,同時所有車輛必須無條件接駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的,一律不實行結算。

2、接駁手續(xù)的辦理:另派車接駁的,在接駁現場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依據。共營線路車輛實行互相對駁的,由雙方司機在對方三聯單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據。

第十二條蹋壓班的處理:公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自的工作職責,確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的,按該班單邊全程80實載率予以賠償,第二次予以解聘。

第十三條嚴禁中途上客或裝運行包;嚴禁以車謀私;嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車;嚴禁內部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進站(證)等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)放。

第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡(證)等牌證;向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本,當次(天)任務完成后或應及時交回,并實行簽字制度,無論是向調度室領取牌、證還是向車(分)隊領取的證件,在車輛運行時,駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的,每次扣罰信譽質量保證金500元,并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款,經查證屬實,第一次扣罰信譽質量保證金200元,第二次扣罰2000元。若造成了損失,由責任人承擔賠償責任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款,經查證屬實,按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款,經查證屬實,第一次扣罰信譽質量保證金500元,第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調度室的統一調度,第一次扣罰信譽質量保證金1000元,第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的,每次扣罰信譽質量保證金1000元,并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處,或拒絕接駁的,扣罰責任人信譽質量保證金2000元,并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜,責任人應無條件承擔所有補辦費用,另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的,扣罰信譽質量保證金1000元,并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定,所造成的損失及處罰由責任人承擔。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰,由公司運輸管理部門調查核實后進行處罰,罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司,自發(fā)文之日起執(zhí)行。