【第1篇】氣動(dòng)工程師崗位職責(zé)及要求怎么寫200字
氣動(dòng)工程師主要是做設(shè)備氣動(dòng)維護(hù)和小型的設(shè)備改造。
氣動(dòng)工程師崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)產(chǎn)品的售前、售中和售后技術(shù)服務(wù);
2.總結(jié)提交技術(shù)服務(wù)報(bào)告和典型案例;
3.提供產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo);
4.了解產(chǎn)品的市場(chǎng)應(yīng)用狀況。
氣動(dòng)工程師崗位要求
1.流體力學(xué)、流體機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)專業(yè),碩士及以上學(xué)歷;
2.具備較強(qiáng)的程序編寫能力;
3.較強(qiáng)的英語聽說讀寫能力。
書寫經(jīng)驗(yàn)53人覺得有用
寫崗位職責(zé)的時(shí)候,得先搞清楚這個(gè)崗位到底要做哪些事。比如氣動(dòng)工程師,他得負(fù)責(zé)氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),這可是核心任務(wù)之一。再就是產(chǎn)品的測(cè)試和優(yōu)化,這部分也很關(guān)鍵,要是產(chǎn)品出了問題,就得趕緊找出原因并解決。還有,跟其他部門的溝通也少不了,畢竟這不是一個(gè)人能搞定的事,需要團(tuán)隊(duì)配合。
具體到氣動(dòng)工程師的工作內(nèi)容,可能包括一些細(xì)節(jié)性的活兒,像選擇合適的氣動(dòng)元件,確定管路布局什么的。有時(shí)候還會(huì)遇到緊急情況,比如生產(chǎn)線突然停了,這時(shí)候就得快速反應(yīng),找出是不是氣動(dòng)部分出了狀況。當(dāng)然,平時(shí)還要整理各種技術(shù)資料,這是日常工作的一部分,雖然看起來瑣碎,但很重要。
寫的時(shí)候要注意,別光寫那些大而空的東西,得結(jié)合實(shí)際工作來說。比如說設(shè)計(jì)這塊,不僅要提到要設(shè)計(jì)什么,還得說怎么設(shè)計(jì),用什么標(biāo)準(zhǔn)去衡量合格不合格。再比如測(cè)試環(huán)節(jié),得具體到測(cè)試哪些指標(biāo),用什么樣的設(shè)備,最后的結(jié)果怎么評(píng)估。這些具體的描述能讓?shí)徫宦氊?zé)顯得更實(shí)在。
有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)遇到點(diǎn)小麻煩,像是某個(gè)地方該填入一個(gè)專業(yè)名詞,卻一時(shí)想不起來,就隨便寫了類似的意思相近的詞,這樣就可能不太準(zhǔn)確。還有,有時(shí)候?yàn)榱藞D省事,會(huì)把一段話寫得特別長(zhǎng),結(jié)果句子結(jié)構(gòu)復(fù)雜了,讀起來費(fèi)勁。不過這些問題都不大,只要用心改改就能好很多。
書寫注意事項(xiàng):
寫崗位職責(zé)的時(shí)候,最好能帶上一些氣動(dòng)領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語,這樣顯得專業(yè)嘛。像“流量特性曲線”、“壓力損失計(jì)算”這樣的詞,都能體現(xiàn)專業(yè)性。不過也有需要注意的地方,有些術(shù)語可能太專業(yè)了,外行看了會(huì)懵,所以得把握個(gè)度。
【第2篇】液壓氣動(dòng)工程師崗位職責(zé)怎么寫350字
(1)負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品的市場(chǎng)開發(fā)、客戶維護(hù)和銷售等工作;
(2)負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品宣傳、推廣和銷售,完成銷售的任務(wù)指標(biāo);
(3)制定自己的銷售計(jì)劃,并按計(jì)劃拜訪客戶和開發(fā)新客戶;
(4)搜集與尋找客戶資料,建立客戶檔案,及時(shí)了解和發(fā)掘客戶需求并對(duì)客戶需求提供解決方案;
(5)協(xié)助上級(jí)制定銷售策略,控制銷售成本,提高銷售利潤(rùn);
(6)做好銷售合同的簽訂、履行與管理等相關(guān)工作;
(7)協(xié)調(diào)處理各類市場(chǎng)問題,并做好及時(shí)回款工作及做好區(qū)域客戶維護(hù)工作。
任職資格:
(1)高中及以上學(xué)歷,從事銷售、營銷等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先考慮;
(2)具有1年以上銷售工作經(jīng)驗(yàn),有銷售經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮;
(3)形象氣質(zhì)佳,懂基本商務(wù)禮儀,善于溝通,良好的語言表達(dá)能力和學(xué)習(xí)能力,熱愛銷售工作,能承受一定的工作壓力;
(4)具備一定的市場(chǎng)分析及判斷能力,良好的客戶服務(wù)意識(shí)。辦事沉穩(wěn)、細(xì)致,思維活躍,具創(chuàng)新精神,良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí);
書寫經(jīng)驗(yàn)37人覺得有用
寫液壓氣動(dòng)工程師的崗位職責(zé)時(shí),得把具體的工作內(nèi)容交代清楚,但又不能太死板。像這類技術(shù)類崗位,需要結(jié)合實(shí)際工作場(chǎng)景,把關(guān)鍵任務(wù)列出來。比如,設(shè)備維護(hù)這塊,就得提到日常巡檢、故障排查這些事,還要涉及維修保養(yǎng)的具體細(xì)節(jié)。像液壓系統(tǒng)的檢查,就需要關(guān)注油溫、壓力這些指標(biāo),要是發(fā)現(xiàn)異常情況,就得及時(shí)處理。
還有就是新產(chǎn)品開發(fā)這部分,工程師肯定得參與設(shè)計(jì)評(píng)審,圖紙審核也不能落下,確保所有的參數(shù)都符合標(biāo)準(zhǔn)。如果涉及到外購件選型,那就要對(duì)比幾家供應(yīng)商,從性價(jià)比到質(zhì)量穩(wěn)定性都要考量。有時(shí)候可能會(huì)碰到緊急項(xiàng)目,加班加點(diǎn)也是常有的事,這時(shí)候就需要靈活應(yīng)對(duì),合理安排時(shí)間。
有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)不小心把“液壓元件”寫成“液壓組件”,雖然意思差別不大,但仔細(xì)一看就發(fā)現(xiàn)問題了。還有一次寫的時(shí)候,把“系統(tǒng)調(diào)試”寫成了“系統(tǒng)調(diào)制”,這個(gè)小失誤當(dāng)時(shí)也沒注意到,后來同事提醒才知道。不過這類問題影響不大,主要是確保核心內(nèi)容不出錯(cuò)就行。
在描述崗位職責(zé)時(shí),最好能帶上一些專業(yè)術(shù)語,這樣顯得更有權(quán)威性。比如“流體動(dòng)力學(xué)分析”、“密封性能測(cè)試”之類的詞,能讓簡(jiǎn)歷看起來更專業(yè)。當(dāng)然,寫的時(shí)候也別太死板,得讓招聘方覺得這是個(gè)活生生的人在寫東西,而不是冷冰冰的機(jī)器輸出。
有時(shí)候?yàn)榱送怀鲋攸c(diǎn),可以用括號(hào)標(biāo)注一些補(bǔ)充信息,像“(包括但不限于)”這樣的表達(dá)方式。不過得注意別濫用,不然會(huì)顯得啰嗦。另外,寫的時(shí)候還得考慮到不同企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)不一樣,有些企業(yè)可能更看重動(dòng)手能力,有些則更注重理論研究,所以在寫的時(shí)候要稍微調(diào)整一下側(cè)重點(diǎn)。
要是有機(jī)會(huì)的話,還可以加入一些個(gè)人見解,比如對(duì)行業(yè)發(fā)展的看法,或者對(duì)某些技術(shù)趨勢(shì)的理解。這樣不僅能展示自己的專業(yè)水平,還能給招聘方留下深刻印象。不過寫的時(shí)候得把握好分寸,不能太過主觀,畢竟崗位職責(zé)主要是描述工作內(nèi)容,不是發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)的地方。
【第3篇】氣動(dòng)工程師崗位職責(zé)怎么寫200字
崗位職責(zé):
1、從事飛行器氣動(dòng)外形理論設(shè)計(jì)與計(jì)算工作;
2、從事飛行器氣動(dòng)外形吹風(fēng)試驗(yàn)工作;
3、參與飛行器總體、控制的論證工作;
4、公司安排的其他工作。
任職資格:
1、碩士研究生及以上學(xué)歷,有從事相關(guān)研究或工作經(jīng)驗(yàn);
2、空氣動(dòng)力學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)相關(guān)專業(yè);
3、熟練使用fluent/ansys進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)仿真;
4、對(duì)風(fēng)動(dòng)試驗(yàn)流程熟悉者優(yōu)先。
書寫經(jīng)驗(yàn)26人覺得有用
氣動(dòng)工程師這個(gè)崗位挺重要的,主要是負(fù)責(zé)跟氣動(dòng)相關(guān)的技術(shù)工作。這份工作的核心就是圍繞著產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試還有優(yōu)化展開的。比如,你要能理解氣動(dòng)原理,知道如何通過計(jì)算和實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案是不是靠譜。工作中肯定少不了跟其他部門打交道,像是研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)部門什么的,溝通協(xié)調(diào)得順暢才能推進(jìn)項(xiàng)目。
有時(shí)候接到任務(wù)后,就得立刻著手研究需求,搞清楚客戶或者上級(jí)到底想達(dá)到什么樣的效果。然后開始動(dòng)手設(shè)計(jì),這一步特別關(guān)鍵,得確保每一部分都符合標(biāo)準(zhǔn),不能馬虎。之后就是制作原型,這個(gè)階段可能需要反復(fù)修改,直到各方面指標(biāo)都達(dá)標(biāo)為止。當(dāng)然了,做出來的東西還得經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試,看看有沒有什么潛在的問題。如果發(fā)現(xiàn)問題,就得趕緊調(diào)整方案,再重新試一遍,直到?jīng)]問題了才行。
平時(shí)也得關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài),了解最新的技術(shù)和材料,這樣才能保持競(jìng)爭(zhēng)力。有時(shí)候還會(huì)遇到一些突發(fā)狀況,比如說設(shè)備突然出了故障,這時(shí)候就得迅速反應(yīng),找出原因并解決,不然會(huì)影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度。氣動(dòng)工程師的工作量挺大的,不僅技術(shù)活多,還需要很強(qiáng)的責(zé)任心。
有時(shí)候?qū)懼鴮懼桶l(fā)現(xiàn)某些細(xì)節(jié)沒注意到,比如某處連接點(diǎn)的設(shè)計(jì)參數(shù)忘記檢查了,結(jié)果導(dǎo)致后續(xù)環(huán)節(jié)出了紕漏。不過這類事情發(fā)生多了,慢慢也就積累經(jīng)驗(yàn)了。另外,跟同事交流的時(shí)候,有時(shí)候表達(dá)不清楚自己的想法,這就需要多練習(xí),把話說得更明白些。再說了,文檔記錄也不能馬虎,特別是那些重要數(shù)據(jù)和步驟,必須詳細(xì)記錄下來,方便以后查閱。
【第4篇】空氣動(dòng)力學(xué)工程師崗位職責(zé)怎么寫150字
空氣動(dòng)力學(xué)性能工程師 智車優(yōu)行科技(北京)有限公司 智車優(yōu)行科技(北京)有限公司,智車優(yōu)行,智車優(yōu)行 1.負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力整體設(shè)計(jì)概念規(guī)劃
2.對(duì)整車平臺(tái)、上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提指導(dǎo)意見
3.根據(jù)cae仿真結(jié)果優(yōu)化車身、內(nèi)外飾結(jié)構(gòu),以滿足整車安全要求
4.制定試驗(yàn)驗(yàn)證計(jì)劃、策略,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果優(yōu)化整體設(shè)計(jì)方案
書寫經(jīng)驗(yàn)89人覺得有用
寫崗位職責(zé)的時(shí)候,得知道這個(gè)崗位具體是干嘛的。比如說空氣動(dòng)力學(xué)工程師,這工作跟風(fēng)有關(guān),跟飛機(jī)或者汽車的設(shè)計(jì)有關(guān),它不是那種動(dòng)動(dòng)手就能完成的事。這部分內(nèi)容寫的時(shí)候,要提到一些專業(yè)的東西,像cfd分析,風(fēng)洞試驗(yàn)這些,還有就是如何確保產(chǎn)品的氣動(dòng)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
這部分內(nèi)容得有點(diǎn)技術(shù)含量,不能太簡(jiǎn)單。像是負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)階段的空氣動(dòng)力學(xué)評(píng)估,這就得寫進(jìn)去。還要說清楚在設(shè)計(jì)過程中,需要跟其他部門配合,特別是跟結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)那邊,因?yàn)橛袝r(shí)候?yàn)榱藴p阻可能就得改結(jié)構(gòu),這中間就涉及到平衡的問題。這里頭可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)小問題,比如有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候會(huì)漏掉一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),導(dǎo)致后面看起來不太完整,但這都是正常情況。
書寫注意事項(xiàng):
還得提一下日常的工作,比如收集相關(guān)數(shù)據(jù),做些初步的計(jì)算什么的。這部分要是寫得太籠統(tǒng)了,就會(huì)顯得很空洞。比如說負(fù)責(zé)搜集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品數(shù)據(jù),進(jìn)行對(duì)比分析,這樣才更有針對(duì)性。還有,要強(qiáng)調(diào)的是,這個(gè)崗位需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法,畢竟空氣動(dòng)力學(xué)這塊發(fā)展挺快的,新技術(shù)出來得也多。
有時(shí)候?qū)懙臅r(shí)候,可能會(huì)忽略掉一些細(xì)節(jié),比如具體的操作流程,或者沒把每個(gè)步驟都交代清楚。比如說到試驗(yàn)結(jié)果的分析,應(yīng)該詳細(xì)一點(diǎn),是用什么軟件處理的,最后得出什么樣的結(jié)論,這些都是重要的。再比如,關(guān)于項(xiàng)目的推進(jìn),有時(shí)候?qū)懙娜藭?huì)忘記提到具體的跟進(jìn)措施,這會(huì)讓整個(gè)描述顯得不夠全面。
【第5篇】空氣動(dòng)力工程師崗位職責(zé)怎么寫150字
空氣動(dòng)力性噪聲開發(fā)工程師 中國汽車工程研究院股份有限公司 中國汽車工程研究院股份有限公司,中國汽研 熟悉使用cfd開發(fā)軟件,能熟練使用bk、lms公司的主流振動(dòng)噪聲測(cè)試軟件,三年以上工作經(jīng)驗(yàn),hvac或風(fēng)噪開發(fā)經(jīng)驗(yàn),動(dòng)力機(jī)械或車輛工程、聲學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、流體力學(xué)等專業(yè)。
書寫經(jīng)驗(yàn)96人覺得有用
寫崗位職責(zé)的時(shí)候,得看具體工作內(nèi)容是什么。比如空氣動(dòng)力工程師這行,主要是負(fù)責(zé)研究流體流動(dòng)跟固體相互作用相關(guān)的各種問題。一開始可能得從基礎(chǔ)理論入手,看看現(xiàn)有的一些設(shè)計(jì)能不能達(dá)到預(yù)期效果。有時(shí)候需要做實(shí)驗(yàn),那就要準(zhǔn)備設(shè)備,調(diào)試好儀器,確保數(shù)據(jù)采集無誤。還有就是分析結(jié)果,把數(shù)據(jù)整理出來,看看哪里出了問題,然后想辦法改進(jìn)。
工作中肯定少不了跟團(tuán)隊(duì)成員溝通交流,畢竟一個(gè)人單打獨(dú)斗很難完成任務(wù)。大家坐下來討論方案的時(shí)候,得把自己的想法說清楚,這樣別人才能理解你的思路。要是碰到緊急情況,比如項(xiàng)目進(jìn)度滯后了,就得趕緊調(diào)整計(jì)劃,加班加點(diǎn)把進(jìn)度趕上來。不過有時(shí)候事情太多,難免會(huì)顧此失彼,這就得合理安排時(shí)間,優(yōu)先處理關(guān)鍵任務(wù)。
報(bào)告也是日常工作的一部分,要把自己的研究成果寫成文檔,方便領(lǐng)導(dǎo)和其他同事查閱。寫報(bào)告的時(shí)候要注意格式,條理清晰一點(diǎn),不然別人看了半天也搞不懂你想表達(dá)什么。另外,有些時(shí)候客戶或者上級(jí)會(huì)有特殊要求,這時(shí)就需要靈活應(yīng)對(duì),及時(shí)修改方案。
設(shè)備維護(hù)也很重要,畢竟實(shí)驗(yàn)離不開儀器。要是儀器壞了,整個(gè)研究都會(huì)受影響。所以平時(shí)要養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)問題盡早解決。再就是參加培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),這樣才能跟上行業(yè)發(fā)展步伐。偶爾也會(huì)遇到一些技術(shù)難題,這時(shí)候可以向同行請(qǐng)教,或者查閱相關(guān)資料,慢慢摸索出解決方案。
【第6篇】氣動(dòng)技術(shù)工程師崗位職責(zé)怎么寫200字
負(fù)責(zé)公司氣動(dòng)氣路集成項(xiàng)目技術(shù)支持,協(xié)助公司其他部門做好氣動(dòng)產(chǎn)品選型及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),負(fù)責(zé)smc和festo產(chǎn)品的型號(hào)和款式的入庫整理及現(xiàn)場(chǎng)交付。協(xié)助公司其他集成項(xiàng)目的裝配及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。
需求:需要對(duì)smc或festo產(chǎn)品比較熟悉,能讀懂氣動(dòng)圖紙,能根據(jù)圖紙進(jìn)行正確的氣路裝配,動(dòng)手能力較強(qiáng),最好有現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),條件適合者可以適當(dāng)放寬學(xué)歷和年齡。同時(shí)對(duì)電氣和工控有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。
書寫經(jīng)驗(yàn)99人覺得有用
氣動(dòng)技術(shù)工程師這個(gè)崗位,說白了就是跟空氣動(dòng)力學(xué)打交道的,但不是那種理論研究,而是要把這些理論用到具體產(chǎn)品或者設(shè)備上去。工作內(nèi)容,得從幾個(gè)方面來寫清楚。
比如,你得提到他們負(fù)責(zé)的是整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)劃,從設(shè)計(jì)到實(shí)施,這中間肯定少不了各種圖紙和技術(shù)方案的制定。這部分內(nèi)容要詳細(xì)一些,不然面試官會(huì)覺得你沒經(jīng)驗(yàn)。比如,“根據(jù)項(xiàng)目需求,編制詳細(xì)的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,包括但不限于管路布局、元件選型以及相關(guān)參數(shù)計(jì)算。”
接著,就該說到實(shí)際操作了。氣動(dòng)工程師的工作可不是紙上談兵,他們得去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備,確保每一步都符合預(yù)期效果。這里就可以稍微模糊一點(diǎn),“在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)備安裝與調(diào)試,解決突發(fā)的技術(shù)問題,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行?!边@樣寫顯得更有彈性,不像模板那么死板。
還有很重要的一點(diǎn)是維護(hù)保養(yǎng),畢竟設(shè)備用久了難免會(huì)出問題。這部分內(nèi)容可以寫得具體些,“定期檢查氣動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)更換老化部件,預(yù)防故障發(fā)生。”但千萬別說“必須做到百分之百無故障”,這話說出來有點(diǎn)太絕對(duì)了。
書寫注意事項(xiàng):
團(tuán)隊(duì)合作也是不可或缺的。氣動(dòng)工程師經(jīng)常需要和其他部門配合,比如機(jī)械組、電氣組之類的。這部分描述可以隨意點(diǎn),“協(xié)助其他技術(shù)人員完成相關(guān)任務(wù),參與技術(shù)討論會(huì)議,分享工作經(jīng)驗(yàn)?!甭犉饋砭秃芙拥貧狻?/p>
小編友情提醒:
別忘了提一下文檔管理。寫東西的時(shí)候,記得強(qiáng)調(diào)記錄的重要性,“整理并歸檔相關(guān)技術(shù)文件,為后續(xù)項(xiàng)目提供參考依據(jù)?!边@樣的表述既專業(yè)又實(shí)用,不會(huì)顯得太死板。
在寫這些內(nèi)容的時(shí)候,最好能結(jié)合自己的經(jīng)歷或者身邊同事的做法,這樣寫出來的崗位職責(zé)才更真實(shí)可信。有時(shí)候,寫作者可能一時(shí)疏忽,比如把“優(yōu)化”寫成“優(yōu)化”,雖然不影響理解,但還是要注意改正。再比如,有時(shí)候?yàn)榱粟s時(shí)間,可能會(huì)漏掉某個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),導(dǎo)致內(nèi)容看起來不完整。不過這些都是小問題,只要用心修改就好。