第1篇 駕駛員安全教育管理制度

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駕駛員安全教育與管理制度

1 目的

為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié),形成本制度。

2 適用范圍

車輛管理及使用部門

3 管理職責(zé)

3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

3.1.2具體工作

3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

3.1.2.3嚴(yán)格奉行'安全第一、預(yù)防為主'的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到'安全第一、確保生產(chǎn)'。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。

3.1.2.5搞好季度'車場日'活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

培訓(xùn)并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7貫徹'提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意'的服務(wù)宗旨,加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

3.1.2.9對車輛的維修進行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3權(quán)利

3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

3.1.4責(zé)任

3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

3.車隊小組長職責(zé)

3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間'比、學(xué)、趕、幫、超'的工作氣氛。 3

3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動。

3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強安全意識。

3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。

3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標(biāo)。

3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。

3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件

3.3.1.1駕齡5年以上

3.3.1.2年齡50歲以下

3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:a或b

3.3.2考核

3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)

3.3.2.2交通法規(guī)考試

(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。

(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3樁考 4

3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

(2)碰擦樁桿

(3)車身出線

(4)移庫不入

(5)中途停車一次

(6)熄火

(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃

氣有限公司機動車準(zhǔn)駕證》。

3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《***集團機動車準(zhǔn)駕證》;嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度;嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。 5

4 駕駛員安全教育

4.1 內(nèi)容

4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。

4.1.2《***集團車輛管理制度》、《***集團公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚'負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新'的企業(yè)精神。

4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。

4.1.4安全行車知識教育

4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡6

可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和'紅旗車'駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選'紅旗車'駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種'比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

4.2 形式

4.2.1安全例會:

4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一 周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。

4.2.2安全管理座談會

4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織,建議以'小組'為單位定期召開。

4.2.3培訓(xùn)

4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

4.2.4板報、標(biāo)語:

4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進行直觀安全教育。 7

4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,'下雪路滑注意安全!!!';樓道中的標(biāo)語'母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還'這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強。

4.2.5競賽

4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種'人人講安全,人人重安全'的良好工作氛圍。

4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛

4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進行;安全運營采取'安全分'累計的形式。

4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀'紅旗車'駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

4.2.7開展好駕駛員的思想工作

4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。

第2篇 單車經(jīng)營者駕駛員安全學(xué)習(xí)制度

一、每月定期召開不少于一次單車經(jīng)營者、駕駛員安全學(xué)習(xí)會議。

二、 單車經(jīng)營者、駕駛員安全學(xué)習(xí)會議由基層車隊安全部門組織,安全

一、二責(zé)任人、單車經(jīng)營者、駕駛員及有關(guān)人員參加,并實行簽到制度,嚴(yán)格考核。

三、 會議主要內(nèi)容1 .總結(jié)上月行車安全生產(chǎn)情況,通報發(fā)生的事故,分析查找事故原因,吸取事故教訓(xùn),制定相應(yīng)的安全防范措施。2 .檢查安全運輸生產(chǎn)及經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。(風(fēng)險管理世界網(wǎng)-安全員之家)3 .對行車安全工作成績突出的單車經(jīng)營者、駕駛員進行表彰鼓勵,對違章違規(guī)、存在安全隱患的車輛及發(fā)生事故的單車經(jīng)營者、駕駛員進行批評教育,對事故相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。4 .學(xué)習(xí)《 安全生產(chǎn)法》 及相關(guān)交通安全法律、法規(guī),傳達上級安全生產(chǎn)會議和文件精神,針對不同時期安全工作重點和季節(jié)變化,安排布置安全工作。

四、 凡因故缺席不能按時參加安全學(xué)習(xí)的單車經(jīng)營者、駕駛員,其安全學(xué)習(xí)由安全部門及時補課,并按規(guī)定給予經(jīng)濟處罰,同時在安全學(xué)習(xí)記錄簿上完善補簽手續(xù)。

第3篇 駕駛員行車安全檔案管理制度

第一條 為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來的風(fēng)險，有效的保護和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規(guī)定。

第二條 作為客運企業(yè)，客運駕駛?cè)藱n案是企業(yè)管理檔案非常重要的組成部分，是公司勞動、組織、人事等部門在招聘、調(diào)配、培訓(xùn)、考核、獎懲、選拔和任用等工作過程中形成的有關(guān)駕駛?cè)藗€人經(jīng)歷、政治思想、業(yè)務(wù)技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分。

第三條 客運駕駛員行車安全檔案實行一人一檔制度，檔案記錄其在應(yīng)聘及入職后的個人基本情況及考核、獎懲、職位、薪資變動情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：

（一）駕駛員登記表、照片。

（二）戶籍所在地公安機關(guān)無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。

（三）單放鑒定表及培訓(xùn)記錄。

（四）公安網(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

（五）駕駛員個人行車事故檔案資料。

（六）駕駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件。

（七）駕駛員檔案交接清單。

（八）駕駛員解聘審批證明。

（九）駕駛員違章、違紀(jì)處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。

（十）集團內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。

第四條 客運駕駛?cè)诵畔n案管理要求

1. 分公司安全管理員負(fù)責(zé)駕駛?cè)藱n案的建立及維護工作，自駕駛?cè)巳肼毜谝惶炱馂槠浣n案，員工檔案管理人員負(fù)責(zé)將員工檔案按部門編號統(tǒng)一管理，以便查詢。

2. 辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從分公司提出，單獨保管。

3. 信息檔案要嚴(yán)格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準(zhǔn)確。

第五條 檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個人及家庭信息等資料，檔案管理人員應(yīng)嚴(yán)格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。

第六條 本制度自制定之日起實施。

第4篇 駕駛員教練員安全教育制度

一、組織駕駛員、教練員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)法則 ,樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,積極參加安全教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

二、堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達學(xué)院和交通管理部門有關(guān)安全的指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和典型事故的教訓(xùn),不斷增強安全防范意識。

三、因工作需要,安全教育活動不在的駕駛員、教練員要自覺參加所在地交警隊舉辦的安全教育活動。

四、嚴(yán)禁酒后開車,嚴(yán)禁將車交他人駕駛,嚴(yán)禁公車私用。

五、組織駕駛員、教練員進行一些典型的事故案例分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員、教練員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

六、每年組織駕駛員、教練員進行崗位培訓(xùn),并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識的實際、理論測試。

七、全體駕駛員、教練員對駕校組織的各項安全教育活動必須參加,無特殊情況一律不得請假、缺席。

八、定期組織駕駛員、教練員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定的表彰獎勵。

九、做好各項安全培訓(xùn)教育的臺帳記錄。

第5篇 幼兒園駕駛員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)制度

一、 每月組織對駕駛員進行安全教育,及時傳達交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

二、按照車管部門的規(guī)定,做好校車的年檢和駕駛員的年審工作。

三、嚴(yán)格遵守車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實,嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。

四、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準(zhǔn)、報批,每月對車輛用油情況進行單車核算,建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核,嚴(yán)把檢查考核關(guān),確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報學(xué)校。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

第6篇 駕駛員安全駕駛告誡制度

第一條 為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,切實加強駕駛員安全駕駛管理,落實安全駕駛責(zé)任,結(jié)合公司安全監(jiān)督管理實際,特制定本制度。

第二條 本公司駕駛?cè)藛T均應(yīng)遵守本制度的規(guī)定。

第三條 駕駛員安全告誡內(nèi)容:

1、禁止將所駕駛車輛交與任何其他人員駕駛;

2、禁止酒后開車;

3、禁止乘客攜帶易燃易爆危險品和不明物品、可疑人員乘車;

4、禁止將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛;

5、禁止使用失效駕駛證、行駛證;

6、禁止私自帶學(xué)徒開車;

7、禁止發(fā)生重特大事故苗頭;

8、禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的;

9、禁止發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的;

10、禁止嚴(yán)重超員、超速的。

11、禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的;

12、禁止駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的;

13、禁止不按規(guī)定規(guī)定線路行駛或無特殊情況隨意臨時停車的;

14、禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的;

15、詢問駕駛員休息睡眠情況,是否飲酒、服藥,確定其是否符合安全行車基本要求。

第四條 駕駛員安全告知內(nèi)容

1、霧霾、大風(fēng)、冰雪、暴雨、低溫等極端惡劣天氣;

2、行駛線路安全狀況發(fā)生改變;

3、線路客流變化情況;

4、班次運行情況;

第五條 操作方式

1、駕駛員安全告誡內(nèi)容由主管客運部通過安全例會、日?？陬^告誡等方式進行;

2、綜合管理科通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)方式進行;

3、駕駛員安全告知由智能調(diào)度中心通過智能調(diào)度系統(tǒng)進行。

4、客運部要有安全告誡工作記錄,記錄內(nèi)容包括:駕駛員姓名、車號、線路、告誡時間、地點、告誡內(nèi)容、處置內(nèi)容及雙方簽字等項目。

第六條 本制度執(zhí)行情況與部門安全考核掛鉤。

第七條 本制度于發(fā)布之日起正式實施。

二ο一五年一月二十五日

第7篇 駕駛員安全教育與管理制度

1

駕駛員安全教育與管理制度

1 目的

為了加強對駕駛員安全教育與管理，將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結(jié)，形成本制度。

2 適用范圍

車輛管理及使用部門

3 管理職責(zé)

3．1車隊調(diào)度職責(zé)（車輛管理負(fù)責(zé)人）

3.1.1考核：調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

3.1.2具體工作

3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作，合理調(diào)配車輛，確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度，做到不徇私情；認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄，形成出車臺帳。

3.1.2.3嚴(yán)格奉行'安全第一、預(yù)防為主'的工作方針，協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系，做到'安全第一、確保生產(chǎn)'。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

3.1.2.4每周組織一次安全例會，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，交流開車經(jīng)驗，對事故案例進行分析，強化駕駛員的安全意識。

3.1.2.5搞好季度'車場日'活動，發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除，認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況，合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間，保養(yǎng)好車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作；對車場、車庫的消防設(shè)施進行定期檢查，對車輛的滅火器進行有效期檢查，積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

培訓(xùn)并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識，熟練掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7貫徹'提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造滿意'的服務(wù)宗旨，加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶，不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作，確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

3.1.2.9對車輛的維修進行嚴(yán)格把關(guān)，日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成，對確需進修理廠排除的故障由調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）對車輛事故進行認(rèn)真的分析，批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識，月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作，填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛，做好安全預(yù)防工作。

3.1.2.12做好員工的思想工作，及時掌握駕駛員的思想動態(tài)，解除員工的后顧之憂，例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意，使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3權(quán)利

3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車；

3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求；

3.1.4責(zé)任

3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議，對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé)；

3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé)；

3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

3.車隊小組長職責(zé)

3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作，培養(yǎng)小組間'比、學(xué)、趕、幫、超'的工作氣氛。 3

3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

3.2.3組織并參加各項安全活動，堅持出車前講安全，回場后總結(jié)安全。

3.2.4帶頭搞好'安全月'、'安全周'活動。

3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查，定期組織車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛技術(shù)狀況良好。

3.2.6熟悉本組車輛的分配情況，服從調(diào)度，作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作，定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī)，增強安全意識。

3.2.8在本組做好表率，同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù)，并監(jiān)督各項工作的落實。

3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動，督促本組駕駛員，保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達標(biāo)。

3.2.10帶頭做好員工的思想工作，了解關(guān)心小組每一位駕駛員，作到及時思想溝通，切實為其排憂解難，培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團結(jié)互助的氛圍。

3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件

3.3.1.1駕齡5年以上

3.3.1.2年齡50歲以下

3.3.1.3準(zhǔn)駕車型：a或b

3.3.2考核

3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進行考試，考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。（《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表）

3.3.2.2交通法規(guī)考試

（1）交通法規(guī)考試實行100分制，90分以上及格。

（2）專職駕駛員要求一次及格，否則不予錄用；

（3）兼職駕駛員有一次補考機會，補考不及格，不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3樁考 4

3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格，二次不合格不予錄用。

3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格，給予一次補考機會，補考再次不合格，不準(zhǔn)駕駛車輛。

3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

（1）不按規(guī)定路線、順序行駛

（2）碰擦樁桿

（3）車身出線

（4）移庫不入

（5）中途停車一次

（6）熄火

（7）換檔后腳還放在離合器踏板上

3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

3.4.2駕駛車輛時，必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃

氣有限公司機動車準(zhǔn)駕證》。

3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借，涂改和偽造《駕駛證》和《xxx集團機動車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中，嚴(yán)禁思想麻痹大意，嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好，各項安全設(shè)施是否齊全，嚴(yán)禁超載駕駛。

3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經(jīng)常的維護與保養(yǎng)，堅持做到出車前檢查，回場后保養(yǎng)，使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除，嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生，為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

3.4.10服從調(diào)度指揮，認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn)，強化駕車技術(shù)，掌握一定的維修技巧。 5

4 駕駛員安全教育

4.1 內(nèi)容

4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中，避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒ǎ鴳?yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合，避免引起駕駛員的反感心理，達不到教育的目的。

4.1.2《xxx集團車輛管理制度》、《xxx集團公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進行職業(yè)道德教育，可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè)，團結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，充分發(fā)揚'負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新'的企業(yè)精神。

4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容：一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產(chǎn)。五維護駕駛員職業(yè)的榮譽。

4.1.4安全行車知識教育

4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因，多為處理情況時選擇路面不當(dāng)；車與車排列位置不當(dāng)；車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識，才能使大事故化小，小事故化了，起到化險為夷的作用。

4.1.6在安全知識的教育中，要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法，掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求，了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響，尤其強調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總，行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通過對事故案進行分析，使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點，并從事故中吸取教訓(xùn)，預(yù)防事故的發(fā)生。

4.1.7.3對事故案例的分析非常重要，一般采取因果分析法，把誘發(fā)事故的原因盡6

可能全面客觀的反映出來，并要從粗到細(xì)，由表及里的尋根究底，抓住事故的直接原因，使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā)，防止發(fā)生類似情況下的車禍。

4.1.7.4在事故案例的分析中，還要正確分析與評價事故的處理，尤其是領(lǐng)導(dǎo)，要做到對事不對人，因為對每一件事故的正確處理，將對駕駛員起到良好的法制教育作用，也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和'紅旗車'駕駛員事跡進行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選'紅旗車'駕駛員，這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種'比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

4.2 形式

4.2.1安全例會：

4.2.1.1目的：強化駕駛員的安全意識，確保新的一 周開始工作時，駕駛員上好安全弦，圓滿完成出車任務(wù)。

4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性，召開安全例會的間隔為一周，每次召開時間定為星期一上午8：00。

4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容：學(xué)習(xí)交通法規(guī)；對公司關(guān)于安全制度進行傳達；事故案例進行分析；總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài)；駕駛員下一周注意的安全事項。

4.2.2安全管理座談會

4.2.2.1通過安全管理座談會的形式，使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項，提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

4.2.2.2根據(jù)具體情況進行組織，建議以'小組'為單位定期召開。

4.2.3培訓(xùn)

4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì)，尤其是汽車?yán)碚撝R，使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

4.2.3.2組織駕駛員，尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

4.2.4板報、標(biāo)語：

4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進行直觀安全教育。 7

4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練，根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進行更換。（例如：調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地，在下雪時小黑板寫上，'下雪路滑注意安全?。。?；樓道中的標(biāo)語'母念妻想嬌兒盼，望君安全把家還'這些最為直接的標(biāo)語，往往會收到事半功倍的安全教育目的）

4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求，內(nèi)容簡練，感召力強。

4.2.5競賽

4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期，為了加強對員工的安全教育，強化駕駛員的安全意識，確保冬季安全運營，可在此期間多組織一競賽，在全體駕駛員當(dāng)中形成一種'人人講安全，人人重安全'的良好工作氛圍。

4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面：交通法規(guī)與安全行駛

4.2.5.3競賽的方法：交通法規(guī)采取筆試的方法進行；安全運營采取'安全分'累計的形式。

4.2.5.4競賽結(jié)果：對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質(zhì)獎勵，并選拔出公司年度優(yōu)秀'紅旗車'駕駛員，樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

4.2.5.5競賽要求：調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正；要求廣大駕駛員要積極參與，時刻樹立起安全第一的意識。

4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性，訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志，也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

4.2.7開展好駕駛員的思想工作

4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化，主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等，并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性，主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型，調(diào)度（車輛管理負(fù)責(zé)人）應(yīng)采取多種手段，促進與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進行回訪。

第8篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度-5

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度5

為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制,保障道路貨物運輸安全,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標(biāo)準(zhǔn),熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員,必須掌握貨物的有關(guān)知識,經(jīng)設(shè)區(qū)的道路運輸機構(gòu)考核合格后,方可上崗。

應(yīng)當(dāng)保持車輛技術(shù)狀況良好,車?yán)锉仨毎匆?guī)定定期進行二級維護。車輛必須定期進行技術(shù)等級平定,禁止客貨混裝、嚴(yán)禁拉運危險品。

車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗,運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查。

認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關(guān)人員必須在第一時間內(nèi)到達事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運政機構(gòu)。

凡事道路貨物運輸駕駛員,從事道路運輸經(jīng)營活動時,必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運輸經(jīng)營。

二、嚴(yán)禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運車輛從事貨物運輸。

三、嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。

四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。

五、禁止不按規(guī)定對車輛進行維護和檢測,禁止不進行二級維護非法買賣二級維護合格證、車輛不定期進行技術(shù)等級平定。

六、從事道路貨物運輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。

七、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。

違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》(交通部令2005年第6號)等有關(guān)法律、法規(guī)的處罰。

第9篇 駕駛員、車輛及安全設(shè)施設(shè)備管理制度

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、駕駛員維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

五、對車輛運載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

第10篇 駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運輸管理部門頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證;

(4)經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務(wù);

(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車?yán)锍坛^四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應(yīng)的處罰。

(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)進行登記,并到運輸管理部門辦理道路運輸證件,隨車攜帶方可上路運營。

2、為加強道路運輸車輛管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運行安全,保護環(huán)境,降低運行消耗,提高運輸質(zhì)量,認(rèn)真執(zhí)行《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》,定期對車輛進行維護。車輛維護應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強制維護'的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護,由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)規(guī)定的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛,并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

第11篇 局公司駕駛員安全教育制度

局(公司)駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn),不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴(yán)格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄,以便備查。

第12篇 駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。