第1篇 船舶安全航行管理制度

1.船舶開航前必須按《最低配員證書》要求,配備足夠數(shù)量的合格持證船員,船員必須嚴(yán)格遵守制度,提前回船準(zhǔn)備開航工作,不許無故耽誤船舶開航。

2.開航前,船長應(yīng)組織船員召開航前會(huì)議。研究部署裝載和航行計(jì)劃,落實(shí)安全措施,并把會(huì)議內(nèi)容記錄在《航行日志》中。

3.各船員按自己的崗位職責(zé),開航前對(duì)自己負(fù)責(zé)的航行設(shè)備、操縱設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、堵漏器材實(shí)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告船長、船東或公司,并采取相應(yīng)措施,消除隱患后再開航。船長應(yīng)把發(fā)現(xiàn)的隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。

4.自卸砂船嚴(yán)格按《貨物裝載手冊(cè)》裝載,裝砂后立即把砂推平、推勻,確保船舶裝貨之后處于正浮狀況,嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

5.自卸砂船裝砂時(shí),同時(shí)開啟抽水泵,抽出艙內(nèi)積水,防止積水形成自由液面影響船舶穩(wěn)性。

6.船舶航行期間,駕駛臺(tái)應(yīng)保持安靜;不能從事對(duì)航行無關(guān)的其他活動(dòng),防止分散當(dāng)班人員的精神。

7.航行中,當(dāng)班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守航行規(guī)章,在感潮河段堅(jiān)持靠右航行的原則,加強(qiáng)了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號(hào),會(huì)船時(shí)確保與來船統(tǒng)一會(huì)船信號(hào)后再駛過。

8.船員應(yīng)當(dāng)熟練掌握雷達(dá)、gps等導(dǎo)航設(shè)備的使用,并善于使用船上的導(dǎo)航設(shè)備協(xié)助了望,及早發(fā)現(xiàn)接近船舶、做出正確判斷,及早采取相應(yīng)措施。

9.船舶在橋區(qū)水域航行時(shí),應(yīng)按助航標(biāo)志標(biāo)示的通航橋孔通過,并與橋墩保持足夠的安全距離,禁止在橋區(qū)水域內(nèi)追越、掉頭、試航或并排航行。

10.當(dāng)班人員應(yīng)當(dāng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)和搜集航行安全信息,遇到雷雨大風(fēng)等危險(xiǎn)天氣,立即報(bào)告公司,及早做好防范措施,選擇安全水域錨泊。

11.船舶進(jìn)出港口,應(yīng)主動(dòng)向海事機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證手續(xù),并呈交相關(guān)資料。

第2篇 船舶安全培訓(xùn)制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查員隊(duì)伍的建設(shè)，提高船舶安全檢查員的工作水平，特制定本制度；

第二條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)我局各單位船舶安全檢查員實(shí)際配備情況、需求量，以及工作發(fā)展情況，積極向各單位征求培訓(xùn)意見；

第三條建立我局船舶安全檢查員后備人員儲(chǔ)備庫，我局持有《海事行政執(zhí)法證》、具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的行政執(zhí)法人員均應(yīng)納入儲(chǔ)備庫；

第四條進(jìn)入局船舶安全檢查員儲(chǔ)備庫的人員，局將按人事教育培訓(xùn)計(jì)劃選派參加交通部海事局、長江海事局組織的船舶安全檢查員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，以取得《船舶安全檢查員證》；

第五條已取得《船舶安全檢查員證》的安檢員，應(yīng)按照局有關(guān)安排參加上級(jí)機(jī)關(guān)組織的再培訓(xùn)和實(shí)習(xí)鍛煉，以便取得高一級(jí)別的《船舶安全檢查員證》；

第六條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)各單位意見，配合局辦人教部門做好培訓(xùn)計(jì)劃、方案的制訂準(zhǔn)備工作，并于每年十二月份完成翌年培訓(xùn)計(jì)劃；

第七條局船舶安全檢查站以及各單位應(yīng)在局、處(站)范圍內(nèi)開展多種形式的船舶安全檢查知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以便提高整體業(yè)務(wù)水平；

第八條本制度自印發(fā)之日起施行。

第3篇 港灣工程公司船舶施工安全制度

1、主要船舶必須持有港監(jiān)驗(yàn)審的技術(shù)證書、船舶登記證書等證件。各種證件要按時(shí)進(jìn)行年審。

2、主要船舶駕駛（長）、輪機(jī)長要經(jīng)港監(jiān)部門考試考核，持有合格證書。

3、各類船舶必須按規(guī)定配足消防設(shè)備、救生設(shè)備、無線電器材、望遠(yuǎn)鏡及其他必須的設(shè)施。

4、夜間作業(yè)船舶或在航道上停泊的船舶必須配置齊全的夜航或停泊標(biāo)志、燈光信號(hào)。

5、各類船舶按規(guī)定配足人員。

6、工程船舶在航行及轉(zhuǎn)移工地拖帶時(shí)，要嚴(yán)格遵守《船舶航行避碰規(guī)則》。

7、各類船舶遇見能見度較差的雨天霧天，嚴(yán)禁航行和施工。

8、注意船、機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，所有的船舶必須保持良好的狀態(tài)航行，嚴(yán)禁帶病航行和進(jìn)行工程施工作業(yè)。

9、停泊的船舶必須留有足以保證船舶安全的船員值班。

10、小型船舶（機(jī)艇、錨艇、交通艇、工作艇）必須做到專人管理、專人駕駛，特殊情況應(yīng)征得領(lǐng)導(dǎo)同意，方能交給他人（必須是有證人員）使用。嚴(yán)禁交給既不懂水性又無駕駛技術(shù)人員使用。

第4篇 船舶企業(yè)安全培訓(xùn)制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查員隊(duì)伍的建設(shè),提高船舶安全檢查員的工作水平,特制定本制度;

第二條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)我局各單位船舶安全檢查員實(shí)際配備情況、需求量,以及工作發(fā)展情況,積極向各單位征求培訓(xùn)意見;

第三條建立我局船舶安全檢查員后備人員儲(chǔ)備庫,我局持有《海事行政執(zhí)法證》、具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的行政執(zhí)法人員均應(yīng)納入儲(chǔ)備庫;

第四條進(jìn)入局船舶安全檢查員儲(chǔ)備庫的人員,局將按人事教育培訓(xùn)計(jì)劃選派參加交通部海事局、長江海事局組織的船舶安全檢查員培訓(xùn)班學(xué)習(xí),以取得《船舶安全檢查員證》;

第五條已取得《船舶安全檢查員證》的安檢員,應(yīng)按照局有關(guān)安排參加上級(jí)機(jī)關(guān)組織的再培訓(xùn)和實(shí)習(xí)鍛煉,以便取得高一級(jí)別的《船舶安全檢查員證》;

第六條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)各單位意見,配合局辦人教部門做好培訓(xùn)計(jì)劃、方案的制訂準(zhǔn)備工作,并于每年十二月份完成翌年培訓(xùn)計(jì)劃;

第七條局船舶安全檢查站以及各單位應(yīng)在局、處(站)范圍內(nèi)開展多種形式的船舶安全檢查知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),以便提高整體業(yè)務(wù)水平;

第八條本制度自印發(fā)之日起施行。

第5篇 船舶安全檢查員工作制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查員管理工作,特制定本制度;

第二條船舶安全檢查員應(yīng)貫徹執(zhí)行國家水上交通安全法律、法規(guī),參與船舶安全檢查相關(guān)法規(guī)、文件的擬訂工作;

第三條船舶安全檢查員應(yīng)熱愛船舶安全檢查工作,服從工作安排,完成領(lǐng)導(dǎo)布置的安檢工作任務(wù);

第四條熟悉并掌握與船舶安檢有關(guān)的法規(guī)、規(guī)范和國際公約,工作中堅(jiān)持公正、嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確的原則;

第五條嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)、規(guī)范性文件的規(guī)定和工作程序,不得超越自身職權(quán)作出決定;

第六條廉潔奉公、秉公執(zhí)法、不徇私情,不謀私利,不吃請(qǐng)、不受賄,不利用職權(quán)索取或變相索取錢、財(cái)、物;

第七條船舶安全檢查員應(yīng)做好所在單位安檢工作的各項(xiàng)臺(tái)帳、檔案等基礎(chǔ)管理工作;

第八條船舶安全檢查站為船舶安全檢查員配備船舶安全檢查員工作記錄簿,由各安檢員自行記錄日常船舶安檢數(shù)據(jù),作為船舶安全檢查站考核安檢員工作業(yè)績的重要依據(jù),船舶安全檢查站建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,在年終對(duì)安檢工作突出的安檢員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)也作為安檢員升等的重要依據(jù);

第九條局船舶安全檢查站建立船舶安全檢查員檔案,加強(qiáng)船舶安全檢查員的日常管理;

第十條本制度自印發(fā)之日起施行。

第6篇 船舶安全檢查管理工作制度

第一條 為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查監(jiān)督管理工作，明確我局各有關(guān)科、室在船舶安全檢查工作中的作用，特制定本制度。

第二條 船舶安全檢查工作是海事管理的主要工作之一，全局有關(guān)科室及各海事處應(yīng)協(xié)調(diào)配合，根據(jù)各自職責(zé)共同努力來完成。

第三條 局屬各簽證站、點(diǎn)應(yīng)按《中華人民共和國船舶簽證管理規(guī)則》的要求，對(duì)簽證船舶的《安全檢查記錄簿》進(jìn)行檢查，督促存在缺陷的船舶糾正缺陷和申請(qǐng)復(fù)查，在該船舶未采取必要的安全措施前，不予簽證放行。

第四條 船舶發(fā)生重大水上交通事故，如船體或船舶航行操縱設(shè)備受損嚴(yán)重并直接影響航行安全，通航保障科應(yīng)要求事故船舶接受安全檢查，并通知船舶監(jiān)督科，安檢結(jié)束后安檢人員應(yīng)將檢查情況及時(shí)反饋到通?？疲⒂杀O(jiān)督科上報(bào)長江海事局監(jiān)督處進(jìn)入《船舶黑名單》。

第五條 各單位、部門應(yīng)加強(qiáng)船舶安全檢查以及相關(guān)工作的管理，有關(guān)船舶安全檢查的工作臺(tái)帳記錄應(yīng)規(guī)范，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)定期對(duì)本部門的船舶安全檢查管理工作進(jìn)行檢查，督促安檢人員不斷完善安檢工作。

第六條 本制度自印發(fā)之日起施行。

第7篇 船舶安全檢查通報(bào)制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查工作，保障船舶安全檢查工作深入落實(shí)到位，特制定本制度。

第二條各單位進(jìn)行船舶安全檢查后要積極督促船舶及船舶所有人、經(jīng)營人按照安檢缺陷處理意見進(jìn)行整改，并督促申請(qǐng)復(fù)查。

第三條對(duì)于在船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶確需禁止離港的，應(yīng)堅(jiān)決按程序予以滯留，并由安檢站上報(bào)長江海事局進(jìn)入船舶黑名單，予以通報(bào)。

第四條對(duì)于在船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶存在的缺陷與船員存在直接或間接關(guān)系的，應(yīng)按《船員違法記分辦法》對(duì)有關(guān)船員進(jìn)行安檢違法記分，并由局《船員違法記分辦法》管理人員上報(bào)長江海事局船員證件處予以通報(bào)。

第五條在船舶安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶登記證書存在錯(cuò)誤的應(yīng)及時(shí)向局安檢站匯報(bào)，由局安檢站上報(bào)長江局監(jiān)督處；船舶檢證書簿存在問題的應(yīng)，記錄驗(yàn)船師的姓名，并及時(shí)向局安檢站匯報(bào)，由局安檢站上報(bào)長江局船舶檢驗(yàn)管理處。

第六條對(duì)客（汽）渡船舶安全檢查發(fā)現(xiàn)存在的缺陷，除積極督促整改外，各處站應(yīng)積極向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上人民政府、當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門、行業(yè)管理部門發(fā)送《安全建議書》。

第七條局船舶安全檢查站應(yīng)定期對(duì)轄區(qū)客汽船舶安全檢查的情況進(jìn)行分析，并將有關(guān)情況向市級(jí)人民政府、市級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市級(jí)行業(yè)管理部門進(jìn)行通報(bào)。

第八條本制度自印發(fā)之日起施行。

第8篇 船舶安全檢查工作統(tǒng)計(jì)分析制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查監(jiān)督管理工作，量化分析、考核各單位的工作質(zhì)量，根據(jù)長江海事局船舶安全檢查管理工作要求，特制定本制度；

第二條監(jiān)督科對(duì)我局各單位船舶安全檢查的完成情況，及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和縱、橫向比較分析；

第三條分析的項(xiàng)目包括：完成數(shù)量、完成進(jìn)度、缺項(xiàng)數(shù)、平均缺陷率、各項(xiàng)缺陷所占比例、船舶安檢復(fù)查情況、船舶滯留情況、船舶“黑名單”跟蹤檢查情況、船舶安全檢查通知單清潔情況；

第四條根據(jù)船舶安全檢查分析的情況，我局各單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整船舶安全檢查工作方式、方法，保障船舶安全檢查工作任務(wù)的完成，并努力提高工作質(zhì)量；

第五條船舶監(jiān)督科對(duì)于全局性船舶安全檢查工作的分析情況，應(yīng)及時(shí)反饋到我局各單位，必要時(shí)要將我局船舶安全檢查分析情況通報(bào)有關(guān)船公司或當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

第六條本制度自印發(fā)之日起施行。

第9篇 船舶安全檢查統(tǒng)計(jì)分析工作制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查監(jiān)督管理工作,量化分析、考核各單位的工作質(zhì)量,根據(jù)長江海事局船舶安全檢查管理工作要求,特制定本制度;

第二條監(jiān)督科對(duì)我局各單位船舶安全檢查的完成情況,及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和縱、橫向比較分析;

第三條分析的項(xiàng)目包括:完成數(shù)量、完成進(jìn)度、缺項(xiàng)數(shù)、平均缺陷率、各項(xiàng)缺陷所占比例、船舶安檢復(fù)查情況、船舶滯留情況、船舶“黑名單”跟蹤檢查情況、船舶安全檢查通知單清潔情況;

第四條根據(jù)船舶安全檢查分析的情況,我局各單位應(yīng)及時(shí)調(diào)整船舶安全檢查工作方式、方法,保障船舶安全檢查工作任務(wù)的完成,并努力提高工作質(zhì)量;

第五條船舶監(jiān)督科對(duì)于全局性船舶安全檢查工作的分析情況,應(yīng)及時(shí)反饋到我局各單位,必要時(shí)要將我局船舶安全檢查分析情況通報(bào)有關(guān)船公司或當(dāng)?shù)厝嗣裾?

第六條本制度自印發(fā)之日起施行。

第10篇 船舶安全檢查員管理制度

第一條為了加強(qiáng)我局船舶安全檢查員管理工作，特制定本制度；

第二條船舶安全檢查員應(yīng)貫徹執(zhí)行國家水上交通安全法律、法規(guī)，參與船舶安全檢查相關(guān)法規(guī)、文件的擬訂工作；

第三條船舶安全檢查員應(yīng)熱愛船舶安全檢查工作，服從工作安排，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的安檢工作任務(wù)；

第四條熟悉并掌握與船舶安檢有關(guān)的法規(guī)、規(guī)范和國際公約，工作中堅(jiān)持公正、嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確的原則；

第五條嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)、規(guī)范性文件的規(guī)定和工作程序，不得超越自身職權(quán)作出決定；

第六條廉潔奉公、秉公執(zhí)法、不徇私情，不謀私利，不吃請(qǐng)、不受賄，不利用職權(quán)索取或變相索取錢、財(cái)、物；

第七條船舶安全檢查員應(yīng)做好所在單位安檢工作的各項(xiàng)臺(tái)帳、檔案等基礎(chǔ)管理工作；

第八條船舶安全檢查站為船舶安全檢查員配備船舶安全檢查員工作記錄簿，由各安檢員自行記錄日常船舶安檢數(shù)據(jù)，作為船舶安全檢查站考核安檢員工作業(yè)績的重要依據(jù)，船舶安全檢查站建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，在年終對(duì)安檢工作突出的安檢員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)也作為安檢員升等的重要依據(jù)；

第九條局船舶安全檢查站建立船舶安全檢查員檔案，加強(qiáng)船舶安全檢查員的日常管理；

第十條本制度自印發(fā)之日起施行。

第11篇 船舶安全檢查制度

一、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員日常檢查，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府監(jiān)督檢查機(jī)制，完善安全檢查臺(tái)賬，堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”原則，認(rèn)真做好安全檢查記錄并督促隱患整改；

二、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)每季度須組織安全人員下河、上船對(duì)所轄渡口、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進(jìn)行一次安全大檢查；

三、每逢趕場日、節(jié)假日、學(xué)生集中過渡時(shí)，要安排專人到渡口、碼頭進(jìn)行安全監(jiān)督檢查；

四、根據(jù)不同時(shí)期、不同季節(jié)和重大安全活動(dòng)的需要，組織對(duì)重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，危險(xiǎn)航段進(jìn)行重點(diǎn)專項(xiàng)檢查；

五、群查群治，要求村（組）安全員、船主、船員開展船舶安全自查、互查監(jiān)督活動(dòng)。

第12篇 船舶進(jìn)出港安全管理制度

1.1、船舶進(jìn)出港安全管理是確保船舶進(jìn)出港及靠(離)泊的安全和生產(chǎn)作業(yè)順利進(jìn)行的安全保障。

1.2、船舶進(jìn)出港的計(jì)劃管理工作旨在保證船舶進(jìn)出港安全、及時(shí),確保港口生產(chǎn)能夠有計(jì)劃、有秩序地正常進(jìn)行,保證全港生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

1.3、船舶進(jìn)出港計(jì)劃由調(diào)度室編制,值班調(diào)度員負(fù)責(zé)組織落實(shí)。調(diào)度員要全面地掌握船舶技術(shù)狀況,貨物集疏情況、生產(chǎn)進(jìn)度等信息,編制切合實(shí)際的計(jì)劃。

因其他原因船舶不能按時(shí)進(jìn)出港時(shí),調(diào)度值班應(yīng)及時(shí)向各部門發(fā)出變更計(jì)劃的通知,以便各部門做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.4、船舶進(jìn)出港時(shí),值班拖輪,系解纜人員必須按計(jì)劃時(shí)間提前10分鐘到位做好準(zhǔn)備。

1.5、進(jìn)港船舶,必須按調(diào)度值班室指定的泊位靠泊。系解纜人員及碼頭有關(guān)工作人員,

在船舶靠離碼頭過程中,必須服從引航員(或船長)得指揮,系解纜人員必須穿標(biāo)志服上崗。引航員(或船長)根據(jù)調(diào)度值班室指定位置,準(zhǔn)確、安全的操縱船舶靠離碼頭。

1.6、調(diào)度室按計(jì)劃做好門機(jī)吊調(diào)整定位工作,確保門機(jī)吊的停放位置,不影響船舶靠離碼頭。

1.7、拖輪在執(zhí)行引航、拖、頂船任務(wù)時(shí)必須服從引航員的指揮,引航員要掌握拖輪性能,正確安全使用拖輪。拖輪船長影掌握好拖輪操作,充分發(fā)揮拖輪的各項(xiàng)性能。

1.8、

船舶進(jìn)出港必須用無委會(huì)批準(zhǔn)的頻道向調(diào)度值班申請(qǐng),獲得同意后方可進(jìn)出港。未經(jīng)允許,任何船舶不得擅自進(jìn)出港或靠離碼頭。

1.9、引航員(或船長)執(zhí)行進(jìn)出港駛出航道(以船尾過最后一個(gè)浮標(biāo))或靠泊完畢,必須向調(diào)度值班匯報(bào),以保證其他船舶及時(shí)安全進(jìn)出。